民航局发布《民航优化营商环境实施细则》，执行全国统一的市场准入负面清单制度；市场准入负面清单以外的民航业务领域，各类市场主体均可以依法平等进入。

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 15:00 凯盛新材4月27日在互动平台表示，目前公司三氧化铝项目尚未投产。
• 14:56 【“五一”假期长三角或迎大客流 交通部门增强运力】“五一”假期长三角或迎大客流，各交通部门增强运力，加强疏导服务力量。据中国铁路上海局集团有限公司统计，长三角铁路部门2025年“五一”假期运输期限自4月29日起至5月6日止，合计8天。其间，长三角铁路部门预计发送旅客2880万人次，同比增长6%，日均发送旅客360万人次，有望再创单日客发量新高。针对“五一”假期客流预期，长三角铁路部门统筹运力安排，采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力，旅客列车开行总数将达1600对左右。直通方向在图定29对直通高峰线的基础上，计划增开56对直通旅客列车；管内方向在图定39对管内高峰线的基础上，另计划增开管内旅客列车174.5对。
• 14:45 【为抵御风险，多位基金经理下调持股集中度，寻找确定性】Wind数据显示，如果按股票仓位超过50%的口径统计权益类基金，截至一季度，权益基金的平均持股集中度为43.98%，相比去年末的44.19%有所下降，其中约2900只权益类基金的持股集中度下滑，占比约48%，这意味着将近一半的权益基金的持股集中度都进一步分散。多位基金经理在一季报中表示，当前市场不确定性较高、行情变化较快，下调持股集中度可以更好地防御风险、降低波动。同时，考虑到贸易摩擦的长期性，下一阶段的配置思路是在不确定性中寻找确定性的结构性机会。（券商中国）
• 14:44 【抖音称严禁以违法犯罪噱头博流量】今日，抖音官方发文称，平台禁止以监狱服刑、违法犯罪经历为噱头博取流量、不当获利。官方称，经核查，有用户过往账号曾因严重违反相关规定于2024年被无限期封禁，2025年3月新注册账号继续发布相关内容。综合其违规行为，对账号处置无限期禁言、取消营利权限、抹除粉丝。
• 14:41 【一周主力 汽车股获资金青睐新易盛获抢筹逾10亿元】按申万一级行业来看，本周汽车、家用电器、轻工制造等行业概念股获资金青睐；电子、基础化工、商贸零售、有色金属等行业获净卖出金额居前，均超40亿元。个股方面，本周新易盛、卫星化学、拓维信息获主力净流入居前，分别为10.01亿元、9.49亿元、8.90亿元；净流出方面，光线传媒、胜宏科技、海能达分别遭主力净流出16.70亿元、10.89亿元、9.11亿元。
• 14:38 【关税致成本上涨 美国小企业主：每天都在努力维持生计】美国政府近期滥施关税，在美国国内遭到普遍质疑。深受通胀之苦的美国民众大多无力和不得不为关税带来的高物价“埋单”，与普通人生活联系紧密的小企业同样感受到压力。不少美国小企业主表示，关税造成的各种成本增加令他们不堪重负。物理治疗师运动服装品牌的创始人哈里森·刘易斯表示，我住在得克萨斯州达拉斯，我是一名物理治疗师，也是一个运动服装品牌的创始人。这些关税政策让像我这样的小企业主感到不安，因为我们每天都在努力维持生计，努力让企业不亏损、不倒闭，而这些关税政策对我们的经营产生了巨大影响。当我们和国际供应商建立了通畅的合作关系，却发现商品成本将大幅上升时，这给我们的日常经营带来了恐惧与不确定性。我们也在不断调整和寻找应对方式，作为小企业，这种调整尤其艰难。
• 14:30 【申万宏源研究所将迎来新所长：首席策略分析师王胜升任】记者获悉，现任上海申银万国证券研究所有限公司副所长、首席策略分析师的王胜，将升任申万宏源研究所所长。公开资料显示，王胜已14次荣获《新财富》最佳分析师，包含建筑、策略等多领域，是业内极少数同时获得行业和总量最佳的分析师。 (澎湃新闻)
• 14:21 【芯联集成等在上海新设创投合伙企业】企查查APP显示，近日，上海芯海创业投资合伙企业（有限合伙）成立，出资额2001万元，经营范围包含：创业投资（限投资未上市企业）。企查查股权穿透显示，该企业由芯联集成全资子公司芯联股权投资（杭州）有限公司等共同出资。
• 14:21 【凯伦股份等投资成立新材料公司】企查查APP显示，近日，北京凯伦新材料有限公司成立，法定代表人为高旭，注册资本为100万元，经营范围包含：合成材料制造（不含危险化学品）；新型建筑材料制造（不含危险化学品）；表面功能材料销售；建筑材料销售等。企查查股权穿透显示，该公司由李秋芳、凯伦股份等共同持股。
• 14:21 【东软与同济大学共建未来车载人工智能联合实验室】4月26日，由东软集团和同济大学共同建立的未来车载人工智能联合实验室正式落成。在政策支持与技术突破双轮驱动下，中国智能网联汽车已进入规模化应用快车道。联合实验室的成立，正是瞄准这一产业升级窗口期。依托同济大学在人工智能、计算机视觉等领域的学术积淀，以及东软在智能汽车互联领域丰富的产业经验，联合实验室将重点攻关车载AI轻量化、增强现实导航、多模态交互三大方向。