动力电池板块连续拉升，比亚迪涨近7%，宁德时代涨近3%。

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 01:39 【丙酮产量创新高 出口增加有望缓解供需压力】随着近年来产业结构的快速调整，丙酮产业链正迎来新变化。据山东卓创资讯(53.860, -1.98, -3.55%)股份有限公司（以下简称“卓创资讯”）预测，2024年国内丙酮产量继续呈现增长趋势，预计全年丙酮产量约为330.9万吨，同比增长约28.5%。卓创资讯分析师宁利红表示：“近三年以来，在国内丙酮产业链产能快速扩张下，上下游产品产量均出现明显增长，进口依存度明显下降，产业链产品出口渠道不断扩张，出口增速大幅提升。”（证券日报）
• 01:36 【年内超500家证券类私募注销】私募排排网数据显示，截至12月25日，年内注销的证券类私募基金管理人已有503家，较2023年的729家明显减少，降幅为31%。从历史数据来看，2016年至今，证券类私募机构的注销数量累计达3926家。其中，2022年至今为证券类私募机构注销高峰期，依次注销数量为582家、729家和503家，明显高于其余年份。（证券日报）
• 01:34 【年末期货市场交投总体谨慎 部分品种魅力凸显】随着年末脚步临近，期货市场交投情绪愈发谨慎。最新数据显示，截至12月25日，期货市场总沉淀资金量保持在6200亿元左右，相较于本月初的6400亿元有所下滑，这反映了市场交投情绪的变化。不过，尽管市场整体资金量呈现流出态势，仍有部分品种呈现较强吸金能力。 (证券日报)
• 01:31 【年末资金面保持宽松 央行缩量续作3000亿元MLF】为保持银行体系流动性充裕，12月25日，中国人民银行（以下简称“央行”）开展3000亿元中期借贷便利（MLF）操作，期限1年，中标利率2%。鉴于本月有14500亿元MLF到期，故央行MLF净回笼11500亿元。中信证券首席经济学家明明表示，12月份财政往往支大于收，释放较多流动性，叠加地方债缴款集中在上旬，12月中下旬1年期同业存单利率下探至历史新低，隔夜和7天利率稳定在政策利率附近，资金面大幅宽松。在银行间流动性水位相对充分，对MLF需求不高的环境下，央行选择大幅回笼MLF资金，一方面是延续“削峰填谷”的流动性操作模式，避免大水漫灌和资金空转风险；另一方面则是继续淡化MLF对于流动性市场的影响。（证券日报）
• 01:27 据俄罗斯统计局，2024年1月至11月，俄罗斯黄金产量同比增长5.2%；11月，黄金产量同比小幅增长1.4%，但环比跌13.2%。
• 01:20 【险资加码股权投资，多只百亿元级项目接续落地】 近日，中国人寿资产管理有限公司作为受托人，运用中国人寿及第三方机构委托资金参与“鞍钢集团增资引战项目”，落地总规模约105亿元。事实上，今年以来，险企在股权投资领域动作频频，通过直接股权投资、参与股权投资计划，以及参与设立私募投资基金等，已有多个百亿元级别的项目落地。受访专家表示，险资作为“耐心资本”，是股权投资的重要资金来源，可以支持实体经济发展。同时，保险机构在进行股权投资项目时，也要注意评估和管控风险。（证券日报）
• 01:00 【沪锌夜盘收涨超0.5%，沪铝则跌超0.4%】 国际铜夜盘收涨0.21%，沪铜收涨0.12%，沪铝收跌0.43%，沪锌收涨0.51%，沪铅收跌0.17%，沪镍收跌0.24%，沪锡收跌0.20%。氧化铝夜盘收涨0.09%。不锈钢夜盘收跌0.12%。
• 00:43 市场资讯：汇编的船只追踪数据显示，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）为北极液化天然气（LNG）2号项目打造的破冰级轮船Aleksey Kosygin进入海试阶段。12月25日，该轮船离开俄罗斯远东地区毗邻海参崴的船坞。
• 00:38 【吸引力碾压宽基指数！2024年散户净买入298亿美元英伟达股票】顶着全球规模最大ETF皇冠的SPDR标普500指数基金（SPY），今年再度与“美股散户最爱标的”的称号失之交臂。在去年被特斯拉踩在脚下之后，过去一年里又被AI总龙头英伟达狠狠碾压。根据研究机构Vanda Research的统计，截至本月17日，散户投资者今年总共净买入298亿美元的英伟达股票，差不多是SPY基金（净买入153亿美元）的两倍。排名第三的是特斯拉（147亿美元），甚至还有机会再进一步。追踪纳斯达克100指数的QQQ（98亿美元）位列第四，紧随其后的是另一家AI算力概念股AMD（98亿美元）。
• 00:22 【俄副总理：北方海路的货运量在不断提高】在“俄罗斯 24”电视台节目中，俄罗斯副总理、俄罗斯总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫表示：“北方海路的货运量在增加。货运量的增长态势虽然不像我们在无制裁情况下预期的那样，但是，尽管受到制裁，货运量仍在不断提高。”俄罗斯国家原子能集团此前表示，2024年，北方海路的货运量可能增长到创纪录的3760万吨。2023年，北方海路的货物吞吐量达到创纪录的3625万吨。