【汽车芯片荒逼着“中国芯”加速突破】数据显示，受芯片荒影响最大的是年销售量百万甚至千万辆级的传统车企，但对新能源汽车企业的影响并不严重。一个重要的原因是相对于传统燃油车，新能源汽车的产业规模还很小。此次芯片荒正是实现国产芯片替代的最好机会。尽管目前中国车用芯片仍有约90%依赖进口，但正如一位长期观察芯片行业的从业人员所言，从中长期来看，此次芯片短缺可能反向促进国产汽车芯片自主替代的大趋势。上汽通用五菱等车企已经发布官方消息称，受芯片断供影响，公司决定全面推进整车芯片国产化工作。