东北证券股份有限公司给予渝农商行A股买进的初始评级。

实时快讯

• 2020-05-08 11:59:59

• 17:27 【通用智能人“通通”2.0发布，通研院联合乐聚、宇树等发起成立通智大脑联盟】在2025年中关村论坛年会期间的“通用人工智能论坛”上，北京通用人工智能研究院（通研院）发布了覆盖通用智能体+行业智能体+社会智能体三大智能体矩阵，推动人工智能从个体智能向社会智能转变。“通通”2.0在大会上发布，相较于通通1.0版本，“通通”2.0在语言、认知、动作、学习、情绪、交互方面实现了多种核心能力的升级：可实现价值与心智驱动的多轮对话，基于交互反馈的推理和学习，多智能体交互。通研院积极链接具身机器人行业伙伴，将“通通”的技术优势，即人形机器人的“大脑”赋能到机器人本体上。会上，通研院联合乐聚、宇树等多家人形机器人公司共同发起成立“通智大脑联盟”。聚焦垂域场景的通智大脑和具身本体协同研发及应用，将实现在物理空间上具身智能体从感知到决策、从学习到执行的闭环，加速核心技术突破与成果转化。（新浪科技）
• 17:26 【五粮液亮相第二十二届酒博会 倡议反内卷促创新】 3月27日—30日，第二十二届中国国际酒业博览会（简称“酒博会”）在泸州举办。五粮液集团（股份）公司党委书记、董事长曾从钦受邀出席酒博会开幕式。本届酒博会期间，五粮液与名酒企业共同发布《中国酒业防内卷式竞争倡议书》，提出倡导创新发展，拓展市场空间；坚守品质底线，提振消费信心；杜绝盲目跟风，激发创新活力；强化品牌建设，塑造独特价值；加强行业自律，共筑良好生态；遵守市场规则，实现共赢合作；履行社会责任，提升酒业形象。
• 17:17 市场消息：日本牛肉饭连锁店食其家（SUKIYA）将暂时关闭大部分门店，此前承认其门店味噌汤中有老鼠尸体。
• 17:15 【王传福：我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3-5年】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，比亚迪集团董事长王传福表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链，均领先全球大概3-5年。我们要把握这个窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平的对外开放，在优势互补和开放合作中出海。
• 17:11 【比亚迪王传福：开了智驾车，再也开不回非智驾车】比亚迪董事长兼总裁王传福在电动汽车百人会论坛表示，安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行的最强的守护。“比如五一、十一长假期，长途本来是一个很疲劳的一件事，但是用了智驾就不那么疲劳，而且大幅提升了整车的安全性。人的生命是无价的，开了智驾车，再也开不回非智驾车。”（睿见）
• 17:10 【空客将设计建造欧洲航天局ExoMars火星车着陆平台】 3月29日，空中客车公司宣布，欧洲航天局（ESA）及ExoMars项目主承包商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space，由泰雷兹集团持股67%、莱昂纳多公司持股33%）已选定空中客车公司，为ExoMars着陆器建造关键系统，包括着陆平台所需的机械、热控和推进系统，以确保将罗莎琳德·富兰克林号火星车安全送达火星表面。
• 17:07 NHTSA：戴姆勒卡车北美有限责任公司在美国召回1,891辆汽车。
• 17:01 【欧阳明高：未来10-30年将形成五个10万亿级大产业】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，伴随新能源技术革命，未来10-30年将形成五个10万亿级大产业。第一，新能源基础产业，包括光伏、风电、电池等，目前约3.5万亿，未来10年有3倍左右增长空间；第二，新能源汽车产业，2035年国内外总年销量有望接近3000万辆，保有量预计在2-3亿辆之间；第三，交通全面电动化，包括电动火车、电动船舶、电动飞机、电动农机、电动载运装备与移动机器人、电气化公路等；第四，智慧与零碳能源产业，包括交通车-能-路·云、电力源·网-荷·储、工业光·储·氢·热(包括零碳算力)等；第五，绿色氢能产业，2050-2060年我国绿氢年需求总量约为1-1.7亿吨，仅此一项产值约2.5-5万亿人民币。“新能源相关经济规模将达到100万亿以上。”欧阳明高表示。
• 16:57 【民生理财2024年实现净利润10.20亿元 管理产品规模突破万亿元】近日，民生银行发布的2024年报显示，2024年民生理财实现净利润10.20亿元，同比下降11.46%。截至报告期末，民生理财管理产品规模10156.66亿元，比上年末增长16.95%。
• 16:51 【中国科协主席万钢：探索基于自动驾驶大模型(LDM)的生成式人工智能解决方案】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，中国科学技术协会主席万钢表示，持续推进车、路、云 协同融合的智能网联系统，以双向打通数字地图和交通控制信息为切入点，推动数字化城市交通信息和车载导航信息互联，以“大数据绿波导航+实时交通信号”协同赋能，助力城市交通效率提升。探索基于自动驾驶大模型(LDM)的生成式人工智能解决方案，提升自动驾驶汽车基于交通规则的博弈能力，需要探索在车路云协同下，通过上传数据标注、自动驾驶大模型训练、典型场景实验验证、车规级实时模型的OTA下传，在应用实践过程中持续迭代和进化，实现端到端自动驾驶汽车的具身智能实现。