14:28 【A50ETF华宝（159596）今年以来超额收益0.18%，位居同类第一】3月27日，A50ETF华宝（159596）放量上涨，截止发稿成交额8422万元。数据显示，今年以来A50ETF华宝（159596）跑赢基准0.18%，位居同类10只产品第一名。瑞银表示，海外投资者对中国股市的关注度与情绪呈明显上升态势。瑞银证券中国股票策略分析师孟磊表示，人工智能及其相关的行业，包括人形/工业机器人、智能驾驶等，仍为国际投资者最为关注的投资主题。对于消费板块，考虑到近期一线城市房价和成交量出现企稳的迹象，且优质消费内容持续供给，消费刺激政策不断发力，部分长线投资者开始询问逢低布局的机会。他同时指出，红利和出海主题受到的关注度降低，在市场上行期间，高分红板块因其防御性较强且贝塔较低而普遍跑输市场。投资者可借道A50ETF华宝（159596）及其场外联接基金（A类021216/C类021217）布局。

11:00 【新凯来：已开发6大类半导体工艺和量检测装备】在SEMICON China 2025 IC产业链国际论坛上，新凯来工业机器有限公司工艺装备产品线总裁杜立军表示，AI、智能驾驶等产业对算力需求及增长，推动半导体装备市场稳步增长。装备新技术演进方向是更高能量控制精度、更快硬件响应速度、更大工艺窗口，以射频/等离子体场为例，预计从7纳米到3纳米的演进过程中，会有10倍的能量控制精度提升，时延从10毫秒缩短到1毫秒的硬件响应速度提升。目前新凯来基于一代工艺、一代材料、一代装备的设计理念，已经开发了刻蚀产品、扩散产品、薄膜产品以及物理量测产品、X射线量测产品、光学量检测产品6大类工艺和量检测装备，覆盖先进逻辑和存储，支持向更先进节点演进。

10:42 【瑞银：海外投资者对中国股市关注度明显上升】投行瑞银称，总体而言海外投资者对中国股市的关注度与情绪呈明显上升态势。瑞银证券中国股票策略分析师孟磊表示，人工智能及其相关的行业，包括人形/工业机器人、智能驾驶等，仍为国际投资者最为关注的投资主题。对于消费板块，考虑到近期一线城市房价和成交量出现企稳的迹象，且优质消费内容持续供给，消费刺激政策不断发力，部分长线投资者开始询问逢低布局的机会。他同时指出，红利和出海主题受到的关注度降低，在市场上行期间，高分红板块因其防御性较强且贝塔较低而普遍跑输市场。

09:53 【长城汽车魏建军谈“国产汽车生锈”问题：生锈不是工艺问题，可能是设计问题、良心问题】近日，抖音博主“舅事玩车”在上周末向长城汽车董事长魏建军提问，如何看某些国产车品牌生锈的问题。魏建军回应表示，大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题，可能是一个设计问题，还有一件事就是良心问题。魏建军此前曾表示，包括称汽车“价格战”导致车企“光出不进”，降低产品质量；智能驾驶不是一场秀，实践出真知。魏建军在3月20日发布视频预热第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会称，关于“长城技术好，不会讲，大家感受不深”也挺憋屈的，长城人都不会讲，所以这次就亲自出来讲一讲。（新浪科技）

17:50 【吉利行政总裁桂生悦：智能化竞争早有预判，智驾必须安全】3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦出席吉利汽车2024年业绩会，会上介绍了吉利汽车对智能驾驶的理念。桂生悦指出，吉利智能驾驶随着前期布局自然产生。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展，目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。桂生悦表示，如果没有高算力、大数据、大模型，汽车智能驾驶只能是空中楼阁。而智能驾驶必须建立在安全基础上，凑出来智驾方案，拿消费者当试验品，吉利绝不会干。（新浪科技）

15:39 【申万宏源：维持德赛西威“买入”评级，出海有技术和制造优势】 申万宏源研究指出，德赛西威(002920.SZ)24年归母净利润20.05亿元，同比增长29.62%，扣非净利润19.46亿元，同比增长32.66%。整体业绩基本符合预期。智能驾驶业务收入高增63%，新项目年化订单销售金额近百亿。真实毛利率可以参考现金流隐含毛利率，不降反升。公司全年毛利率19.88%，单Q4毛利率18.4%，2023全年毛利率20.44%。出海收入略低于此前预期，期待定增资金到位后出海加速。德赛西威的乙方文化，甲方很难具备。这是非常容易被低估的。作为ADAS的代表，出海有技术和制造优势。维持“买入”评级。

08:14 【广汽集团冯兴亚：智能化下半场，我们一定要赢】“智驾，智驾，还是智驾”。3月17日，冯兴亚发布了一条视频，他表示，“2025年是广汽集团智能驾驶全面进化的新起点。”为此，冯兴亚还专门邀请了360集团创始人周鸿祎，一起体验智驾。“现在L2级别的第一梯队确实太拥挤了，但自动驾驶L3、L4级别的舞台上还有点空，广汽先上来了。”冯兴亚透露，今年第四季度，广汽将启动全国首款L3自动驾驶车型的量产上市。“早期车企之间智驾水平的差别比较大，去年的差别可能还在L2++，但是今年就要看L3、L4的智驾水平。”冯兴亚表示，他认为2025年将是L3上车的元年。（中国企业家）

20:18 【广汽集团正式成立华望汽车，高端智能汽车品牌即将公布】 3月19日，广汽集团官微发文称，由广汽集团投资15亿元设立的新公司华望汽车技术（广州）有限公司（下称“华望汽车”）于3月18日正式成立，全新高端智能汽车品牌也将在不久公布。广汽集团表示，这是广汽集团在智能汽车生态及高端品牌方面的进一步布局，也是GH项目最新进展。按照规划，华望汽车将创建独立高端汽车新品牌。品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案。

15:40 【鉴智机器人将在武汉经开区建设华中区域智能驾驶研发及销售总部项目】据武汉经开区消息，3月18日，北京鉴智科技有限公司与武汉经开区正式签约，鉴智机器人华中区域总部落户中国车谷。鉴智机器人将在武汉经开区建设华中区域智能驾驶研发及销售总部项目。据悉，鉴智机器人已与岚图汽车就智能驾驶系统研发开展合作，获得岚图智驾量产项目软件方案独家定点，预计2025年实现量产。

20:23 【小鹏汽车何小鹏：AI加速实现L4级无人驾驶落地 2026年量产L4级车型】在今日举办的小鹏汽车2024年Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏训练了数百亿参数规模的云端基座模型，采用上亿公里的真实驾驶数据进行预训练。在此之上，小鹏通过强化学习提升模型的泛化能力和处理长尾场景的能力，通过蒸馏、剪枝、量化技术部署在车端模型，并且使模型精度提升超过一倍。何小鹏认为，AI会驱动汽车行业产生巨大的变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。今年下半年，小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。在2026年，小鹏还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。同时，小鹏今年将会规模量产自研的图灵芯片，可以同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，也可以同时用于全球化全场景快速部署。

20:21 【小米卢伟冰：将投入1/4研发经费至AI技术 AI、OS和芯片三项被列为小米核心技术】小米集团总裁卢伟冰在2024年业绩会上称，小米将投入总研发经费的1/4，大约70至80亿左右到AI中。长期来看，AI、OS和芯片三项被列为小米核心技术。短期来看，小米要做好AI基建，开发语言大模型、多模态大模型等AI技术，搭建AI大模型落地的应用场景，比如超级小爱、智能座舱、智能驾驶等，小米内部也会利用AI技术进行内部提效。

15:49 【智己汽车新增国泰君安旗下基金等股东】 天眼查APP显示，近日，上汽集团旗下智己汽车发生投资人股权变更。智己汽车新增国泰君安旗下上海浦东引领区国泰君安科创一号私募基金合伙企业（有限合伙）、河南中豫科创投资基金合伙企业（有限合伙）、郑州国家中心城市产业发展基金股份有限公司、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司等四家股东。同时，公司的注册资本由137.75亿元增加至140.1亿元。公开信息显示，2024年12月末，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资， B轮融资整体共募集资金94亿元，相关募集资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发并加快新产品的推出。（中证金牛座）

14:55 【里昂：重申比亚迪“高度确信跑赢大市”评级 预计L系列将显著改善产品组合】 里昂表示，比亚迪宣布推出其超级电动平台，将显著缩短充电时间(五分钟充电能续航400公里)，并计划建设一个适应性充电站网络，同时升级现有公共充电站，使其具备快速充电能力。此外，公司还发布针对高端轿车和SUV市场的唐L和汉L系列。里昂认为这一发布是比亚迪继上个月发布智能驾驶技术后技术推广的一部分。总体而言，该行预计L系列车型将显著改善产品组合，从而为应对下半年即将加剧的价格竞争提供更多空间。该行对比亚迪的预测保持不变，预计2025年汽车销量为550万辆，净利润为600亿元，重申比亚迪“高度确信跑赢大市”评级，目标价为483港元。

14:43 【西部证券：德赛西威智能驱动业绩高增，维持“买入”评级】 西部证券研报指出，德赛西威(002920.SZ)24年归母净利润20.05亿元，同比增29.6%；扣非后归母净利润19.46亿元，同比增32.7%。公司智能驱动业绩高增，市场认可度进一步提高。公司的高算力智能驾驶域控制器成功斩获长城、奇瑞、广汽、广汽丰田、小鹏等车企新项目订单。公司基于全新AI芯片推出第五代智能座舱平台。报告期内，公司HUD产品取得重大进展，成功进入日系、德系车企供应链，公司首个HUD 项目成功量产下线。报告期内，公司传感器相关产品已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TATA等海内外车企的新项目订单。Q4中，公司获得英国标准协会颁发的ISO 37301合规管理体系认证证书，这标志着公司在中国汽车电子与智能驾驶行业中率先达到了国际标准，也为公司全球化战略的升级提供了强有力的支撑。维持“买入”评级。

19:31 【中国华录集团与东风集团谋划深度合作】3月13日，中国华录集团副总经理张继军带队赴武汉拜访东风集团副总经理张祖同，双方围绕汽车终端与部件协同开发、智能驾驶数据服务、智算中心数据存储等议题展开深度交流。东风集团介绍了其覆盖汽车全产业链的多元化布局，以及已经形成的“整车制造为核心，多领域协同发展”的生态体系。中国华录集团介绍了在车载音视频终端设备、关键件制造等领域的技术与生产协同能力，以及在数据安全存储、智能驾驶数据服务方面的技术和解决方案。

16:54 【中国华录与东风集团谋划深度合作】 3月13日，中国华录集团党委委员、副总经理张继军带队赴武汉拜访东风集团党委常委、副总经理张祖同，双方围绕汽车终端与部件协同开发、智能驾驶数据服务、智算中心数据存储等议题展开深度交流。张继军表示，中国华录集团将在车载终端、关键件等产品方面，助力东风集团进一步提升供应链韧性；在数据要素产业中，与东风集团携手探索智能汽车与智慧城市融合的创新场景和创新业务模式、光存储与融合存储助力绿色安全智算中心建设。

15:12 【民生证券：维持德赛西威“推荐”评级，看好智能变革机遇下公司长期成长】民生证券研报指出，德赛西威(002920.SZ)2024年度实现营收276.18亿元，同比+26.06%；归母净利20.05亿元，同比+29.62%，营收高速增长，订单再创新高。2024年公司海外订单超过50亿元，同比增幅超过120%。2024年，公司成功开拓海外新客户HONDA；积极推进产能布局，目前德国子公司已完成扩建投产，墨西哥工厂已投产，西班牙智能工厂已开工建设。其中，西班牙工厂预计2025年底竣工，2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等产品。智能座舱产品受益大屏多屏趋势及新客户拓展，智能驾驶产品覆盖L2、L3及以上级别，看好智能变革机遇下公司长期成长。维持“推荐”评级。

14:27 【东方证券：维持长安汽车“买入”评级，目标价17.43元】东方证券研报指出，长安汽车(000625.SZ)2月销量同比正增长。2月整体销量16.14万辆，同比增长5.7%，环比减少41.4%，主要系春节因素扰动；1-2月累计整体销量43.71万辆，同比增长0.9%。新能源车维持同比高增长，公司发布北斗天枢2.0计划，三大智能化技术分别命名为智能驾驶——天枢智驾、智能座舱——天域座舱、智控底盘——天衡底盘，预计2025年8月公司将在10万元级别车型搭载激光雷达，2025 年内公司将首发AIEV端到端交互式智驾，未来3 年将推出35 款数智汽车，其中长安启源和深蓝将各推出10款产品，阿维塔推出7款产品。可比公司25年平均PE估值21倍，目标价17.43元，维持“买入”评级。

09:50 【AI热潮助智能驾驶赛道升温 公募看好“智驾平权”新机遇】今年以来，人工智能（AI）热潮点燃资本市场，智能驾驶赛道投资机遇涌现。Wind数据显示，截至3月14日收盘，中证智能电动汽车指数年内涨幅达12.16%，多只以智能驾驶等汽车产业为主题的主动权益基金业绩抢眼。多位受访公募人士表示，智能驾驶是最被看好的AI应用场景之一，2025年可能是汽车智能化跨过临界点的一年， AI创新工具涌现和“智驾平权”有望驱动行业渗透率实现高增长。一位主投新能源领域的基金经理对记者表示：“AI大模型与算法技术强势崛起，有望使NOA功能渗透率进一步提升，改变人们的驾驶习惯，进而影响产业格局。2025年将是高阶智能驾驶普及的重要节点，车端智驾能力有望得到消费者的广泛认可，可能成为影响消费者购车决策的重要因素。”（中国基金报）

14:39 【华兴证券：维持韦尔股份 “买入”评级，目标价146元】 华兴证券研报指出，根据半导体产业纵横2025年2月21日的报道，随着比亚迪推出“天神之眼”智能驾驶系统，原本已供应紧张的800万像素（8M）车用CMOS图像传感器（CIS）迅速陷入短缺。认为下游客户将智能驾驶摄像头向中低端车型渗透有望拉升韦尔股份(603501.SH)2025-26年汽车CIS收入。根据韦尔股份2024年12月27日的公告，公司计划推出多款手机CIS产品，包括更高像素、带LOFIC规格以及具备HDR和低功耗性能的产品。伴随2026年的发布上市，对公司扩大安卓手机CIS市场份额抱有信心。看好韦尔股份汽车CIS以及手机CIS业务对2026年的潜在收入贡献，并维持38倍2025年P/E的目标估值倍数，与可比公司均值保持一致。维持 “买入”评级以及目标价146元。