15:32 【A股头部科技资产引发市场热议 分析人士解读】最近，关于A股的头部科技资产引发市场热议，不少人将其类比于2019年贵州茅台带动的白马股核心资产。分析人士表示，一方面是与现阶段资金偏好有关；另一方面在AI驱动的科技股行情中，这些个股都是各细分领域的龙头股。中信证券最新观点表示，中国AI资产的吸引力将逐渐显现，头部AI公司持续高投入、快迭代、勇于进取，有望获得稳健增长的营收乃至盈利能力，以及业绩驱动的阿尔法投资机会。重点关注国产大模型、算力制程、智能驾驶和具身智能公司的投资机会。（中证报）

15:25 【地平线组织再调整，苏箐将主导高阶智驾方案落地】国产智能驾驶解决方案提供商地平线近期发生多项组织调整，主要涉及智能汽车事业部、“土星五号” 项目团队等。调整完成后，地平线高阶智驾研发、工程团队的管理权限，将进一步向副总裁兼首席架构师苏箐集中。据了解，地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰将离职创业。（晚点）

18:45 【元戎启行与smart达成战略合作】1月16日，元戎启行宣布已与smart达成战略合作。双方将共同研发AI大模型技术及新一代智能驾驶系统，该系统应用端到端算法模型，支持车位到车位的智能驾驶功能，能够轻松应对环岛、锐角转弯、拥堵窄路、无车道线道路等行车场景。

11:52 【机构聚焦信创、数字化和智能化三大投资主线，可借道科创100ETF（588190）一键布局】1月16日，截止午盘，科创100ETF（588190）跌0.57%，成交额1.83亿元。成份股涨跌互现，上涨方面，国盾量子领涨，艾力斯跟涨；下跌方面，恒玄科技领跌，思特威跟跌。万联证券表示，展望2025年，综合数字经济产业的发展情况以及我国三中全会、中央经济工作会议“实现高水平科技自立自强”的政策要求，继续聚焦信创、数字化和智能化三大投资主线。1）信创主线：主要关注中央集中采购需求以及中央处理器（CPU）、操作系统和数据库等信创产品的供给情况。2）数字化主线：主要关注数据产业中数据基础设施、数据要素资源的开发利用、数据要素的价值释放及应用落地。3）智能化主线：主要关注国内AI大模型的技术升级、AI大模型的成本降低、AIAgent为代表的AI产品应用落地和智能驾驶产业的发展进程。

21:33 【比亚迪部分车型将陆续交付自研中高阶智驾方案】从今年开始，比亚迪部分车型将陆续交付其自研的中高阶智驾方案，包括高速领航和城区领航，1300人左右的智驾自研团队正在冲刺最后的交付工作。据了解，比亚迪高阶智驾自研项目从去年9月开始启动，这套方案将大量搭载在此前与中高阶智能驾驶无缘的中低价位车型。 (36氪)

07:46 【极氪发布全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台】1月7日，极氪在全球最大电子消费展CES 2025发布全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。该平台由极氪团队自主研发设计，该平台具备超高算力、低功耗设计、具备丰富的通信及传感器接口，将更好适配NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC，带来更加强大的AI智能驾驶体验。（新浪科技）

16:03 【小米汽车公布车内活体检测专利】天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车内活体检测方法及装置、车辆和存储介质”专利公布。摘要显示，该专利涉及智能驾驶技术领域，其中，该车内活体检测方法包括：控制无线通信系统向车辆内部发射无线射频信号，得到射频信号反馈数据；控制目标活体检测模型根据射频信号反馈数据进行活体检测，得到活体检测结果，其中，目标活体检测模型根据射频信号反馈样本数据集合训练得到，射频信号反馈样本数据集合包括车辆内部中至少一种场景对应的射频信号反馈样本数据。采用本公开可以降低进行车内活体检测时的成本，提高检测的准确性。

14:25 【理想汽车申请注册理想VLA模型商标】天眼查知识产权信息显示，近日，北京理想汽车有限公司申请注册一枚“理想VLA”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。据媒体报道，近日，CEO李想在接受采访时表示，理想汽车不再仅仅是一家汽车制造企业，而是一家AI企业，在智能驾驶方面，李想提出了一种新的行业概念--“VLA”模型，即“视觉、语言和行动”深度结合的AI能力。

23:09 【联合光电：预计公司AI眼镜产品的出货规模将持续提升】联合光电发布投资者关系活动记录表，在智能驾驶领域，在手订单已获历史性突破，主要交付从2024年第四季度末开始，预计2025年有乐观放量。在新型显示领域，公司今年开拓了AI眼镜业务，已与逸文科技达成深度合作，随着产品逐步成熟、市场规模的增长，预计AI眼镜产品的出货规模将持续提升。

16:55 【小马智行张宁：Robotaxi格局逐渐清晰，L2智驾难以渐进至L4无人驾驶】 “目前看来L4 Roboxai的投入和门槛是更高的，所以它的洗牌其实是更早完成的，剩下的就那么几家了。后面的三到五年时间里，能不能实现运营车队从千辆到万辆的过程，就决定了最后能不能胜出。”在近日接受采访时，小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁说道。但张宁认为，从L2智能驾驶渐进至L4自动驾驶的路径并不清晰。“L2和L4是两个不同的物种，是在不同的约束条件下，不同的指标、几个标准底下诞生的不同的产品。两者最根源的这些纲领性的思想是不同的，这会导致从一家公司的愿景到老板们最关心的KPI，从管理层落地执行过程中资源的优先级，到工程师做事情的方法论，一层层的传递都出现巨大差异，‘在做L2的过程当中长出一个L4的果子’是很难的。”张宁说道。（一财）

12:32 华晨汽车与TCL成立合资公司，在中国从事智能驾驶舱和显示器组装业务。

05:25 【2024成智能驾驶“爆发之年”：企业抢滩上市 冲击万亿级市场】2024年，是注定被刻进智能驾驶行业发展“里程碑”的一年。这一年，武汉街头的萝卜快跑驶入公众眼球，特斯拉的无人驾驶出租车robotaxi揭开了神秘面纱，中美企业都在智能驾驶赛道上一路狂奔。这一年，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能、文远知行、小马智行等企业纷纷抢滩上市，大量资本涌入智能驾驶行业，行业的“爆发式发展”已成共识。但同样在2024年，巨大的路线分歧也成为分割智能驾驶行业的一道“裂谷”：特斯拉CEO马斯克坚称纯视觉方案是智能驾驶“正确且唯一”的路，国内车企却大多采用激光雷达方案。路线之争的背后涉及着复杂的产业之争，中美智能驾驶产业似乎正走向岔路口的两侧。 站在2024年的末尾展望来年，智能驾驶行业虽“终点”未明，但“车速”确定。中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》预计，到2025年我国智能汽车市场规模将接近万亿元。“随着技术的不断进步和政策的持续推动，智能驾驶将逐渐从高端市场向中低端市场渗透，成为汽车市场的标配。”北京社科院副研究员王鹏表示。（证券时报）

02:04 【2024成智能驾驶“爆发之年”：企业抢滩上市 冲击万亿级市场】2024年，是注定被刻进智能驾驶行业发展“里程碑”的一年。这一年，武汉街头的萝卜快跑驶入公众眼球，特斯拉的无人驾驶出租车robotaxi揭开了神秘面纱，中美企业都在智能驾驶赛道上一路狂奔。这一年，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能、文远知行、小马智行等企业纷纷抢滩上市，大量资本涌入智能驾驶行业，行业的“爆发式发展”已成共识。但同样在2024年，巨大的路线分歧也成为分割智能驾驶行业的一道“裂谷”：特斯拉CEO马斯克坚称纯视觉方案是智能驾驶“正确且唯一”的路，国内车企却大多采用激光雷达方案。路线之争的背后涉及着复杂的产业之争，中美智能驾驶产业似乎正走向岔路口的两侧。站在2024年的末尾展望来年，智能驾驶行业虽“终点”未明，但“车速”确定。中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》预计，到2025年我国智能汽车市场规模将接近万亿元。“随着技术的不断进步和政策的持续推动，智能驾驶将逐渐从高端市场向中低端市场渗透，成为汽车市场的标配。”北京社科院副研究员王鹏向证券时报记者表示。（证券时报）

15:53 【黑芝麻智能发布华山A2000家族芯片平台】 12月30日，黑芝麻智能宣布推出其专为下一代AI模型设计的高算力芯片平台——华山A2000家族。A2000家族芯片平台承袭黑芝麻智能华山产品线的使命，以更高算力、更强性能赋能汽车行业，加速高阶智能驾驶成为标配，打造全场景通识智驾标杆。（黑芝麻智能）

14:05 【华勤技术：首次展示AR眼镜核心部件单片全彩衍射光波导片】 近日，在华勤技术X-LAB创新技术成果展上，一系列创新技术及应用产品惊艳亮相，展示了华勤技术在声学、光学、热学、射频等领域的突破性成果。其中，在光学展区，首次展示了AR眼镜核心部件——单片全彩衍射光波导片，厚度达到0.7mm以下，突破纳米压印+刻蚀的先进工艺瓶颈，搭配DLP高亮度光机，同时，还带来了搭配4.1寸屏的虚像距离达7m的宽幅FOV的AR-HUD展品，高性价比的自研AR-HUD系统光学方案。在射频展区：华勤技术首发前向4D毫米波雷达采用TI双级联芯片方案，超宽带稀疏天线阵搭配业内最先进的自研4D雷达信号处理算法，实现高精度的角分辨率和超远探测距离，标志着公司在智能驾驶一体化目标探测领域迈出里程碑性的一步。

14:41 小米雷军宣布1月购车权益： ①送价值8000元Nappa真皮座椅 ②智能驾驶功能终身免费 ③车载网络服务，三年免费使用（15G/月）；今年已下定用户加送两年（15G/月）。

10:26 理想汽车：行业首创智能驾驶AI推理可视化， 即将随OTA 7.0上车。

11:05 【小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里】 小米汽车在12月28日公布一周年成绩单，小米SU7累计交付量超13万台。销售网络上目前已开业200家，覆盖全国58个城市；智驾层面，小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里，端到端全场景智能驾驶即将开启内测。小米汽车方面表示，始终坚持投入底层核心技术，目前研发投入超130亿，专利授权超1000项。在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域持续深耕。

14:20 【华为乾崑：即将举行“车位到车位”智驾解决方案主题直播】 华为乾崑发布预告，即将于12月29日举行主题为“车位到车位真的来了”的乾崑ADS3.0智能驾驶解决方案主题直播。资料显示，乾崑是华为智能汽车解决方案两大核心品牌之一。而乾崑ADS3.0在融合感知BEV（BirdEyeView鸟瞰图）网络的基础上，全新升级GOD（GeneralObstacleDetection通用障碍物检测）网络。更强大的识别和处理能力，让异形障碍物识别率达到99.9%。（证券时报）

10:44 【鸿蒙智行发布尊界S800首个路跑视频】 12月27日，鸿蒙智行发布尊界S800首个路跑视频，该车首次动态曝光。尊界S800搭载华为第二代途灵平台，采用L3智能驾驶架构设计，目前正在接受极寒环境冬季测试。此前消息显示，该车预计售价100万—150万元。