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09:39 光刻胶开盘走弱，容大感光封住跌停，同益股份、南大光电、安集科技等快速跟跌。
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09:36 次新股继续走强，建科机械拉升封板，艾可蓝、泉峰汽车、景津环保、阿尔特等涨逾7%。
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09:34 中国4月份猪肉价格环比下降7.6%。
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09:33 国家统计局：从同比看，4月，食品价格上涨14.8%，涨幅回落3.5个百分点，影响CPI上涨约2.98个百分点。食品中，猪肉价格上涨96.9%，涨幅回落19.5个百分点；牛肉、羊肉、鸡肉和鸭肉价格上涨8.2%—20.5%，涨幅均有所回落；鸡蛋价格由上月上涨2.1%转为下降3.4%；鲜果和鲜菜价格分别下降10.5%和3.7%，降幅分别扩大4.4和3.6个百分点。
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09:31 国家统计局：2020年4月份，全国居民消费价格同比上涨3.3%。其中，城市上涨3.0%，农村上涨4.0%；食品价格上涨14.8%，非食品价格上涨0.4%；消费品价格上涨4.7%，服务价格上涨0.9%。1-4月平均，全国居民消费价格比去年同期上涨4.5%。
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09:28 东风汽车高开4%，东风科技高开7%，媒体称武汉市正在考虑采取措施支持东风汽车公司，以重振本地经济。
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09:27 市场焦点股容大感光（7天5板）低开4.42%，次新股艾可蓝高开9.91%、神马电力高开7.29%、华培动力高开1.65%，汽车股科大智能（2板）高开0.31%、东风科技高开7.81%、亚太股份一字跌停，大基建志邦家居（2板）高开3.33%、海航投资高开3.30%、金圆股份高开2.11%。
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09:20 港股低开，恒指开跌0.99%，中资券商股走高。
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09:20 国债期货涨幅扩大，10年期主力合约涨0.30%，5年期主力合约涨0.25%。
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09:19 多家基金公司提示称，原油基金（161129）、嘉实原油（160723）和国泰商品（160216）交易价格大幅高于基金份额净值，溢价买入基金可能遭受重大损失，请谨慎投资。
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09:12 【武汉考虑扶持东风汽车以重振本地经济】据路透，武汉市正在考虑采取措施支持其最大的本地汽车制造商东风汽车公司，潜在的措施包括对新车购买者提供补贴、向东风汽车提供新的政府订单以及计划利用东风与雷诺合资企业的闲置工厂。
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09:09 【巴菲特投资的美国最大太阳能项目获批准】特朗普政府周一批准了美国历史上最大的太阳能项目，位于拉斯维加斯北部的一个装机容量690兆瓦的太阳能发电厂，该项目将为巴菲特旗下的内华达州能源公司(NV energy)提供电力。预计将耗资10亿美元，建成后将成为美国第一、全球第八大太阳能发电厂。
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09:06 【中金：上市券商4月净利润同比翻倍资本市场改革等为本轮投资逻辑】中金报告称，35家上市券商4月净利润同比增加119%，股债双升带动投资收入大幅增长。资本市场改革全面深化带来的短期交易活跃度提升、中长期券商业务扩容以及模式升级是此轮券商股投资的主要逻辑，建议关注低估值的头部券商等。
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09:05 中金：上调金山软件目标价32%至33港元，维持强于大盘评级；预计第一财季经营利润转正，游戏和办公业务表现出色，旗下金山云美股上市亦料缓解现金压力。
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09:00 沪铅期货主力开盘涨近3%，苹果、郑煤涨超1%。液化石油气跌超2%，鸡蛋、豆二、菜粕、豆粕、沪铜跌超1%。
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09:00 富时中国A50指数期货开盘跌0.54%。
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08:59 【贷款业务违规仍是年内银行处罚重点专家预计涉房类贷款违规处罚力度还将进一步加强】苏宁金融研究院高级研究员陶金表示，“在加强银行业审慎经营的背景下，今年以来银行业罚单体现了银行业监管在监管力度、监管范围、监管密度等方面的继续加强。同时很多具体的处罚原因涉及银行各个具体和细项的业务，体现了银监部门监管能力的提升。” （证券日报）
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08:57 【中金：看好中国网红经济发展前景与产业链龙头投资机会】中金公司研报称，网红经济作为中国新经济模式重要代表，其崛起背后有深刻的人口、技术、产业、资本等推动，并正在对流量、渠道、营销、商业模式等带来深远影响和场景革命，其中直播电商将成为行业标配。看好中国网红经济发展前景与产业链龙头投资机会。
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08:53 【出栏价跌跌不休 “二师兄”为何飞不动了？】农业部数据显示，5月6日全国猪肉平均批发价报43.02元/公斤，创2019年12月30日以来新低。对于近段时间国内生猪价格持续下行的影响因素，温氏股份相关负责人表示，一方面目前市场产能、产量较前期已略有提升，供应端有所改善，另一方面更重要的还是当前市场需求不振导致了猪价下滑。从过往价格走势看，每年5、6月份之后，猪肉价格将呈现回升态势，因此预计6月份后，国内生猪市场或将回暖。（证券时报）
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08:24 【天风证券：4月乘用车销量环比继续改善 V型反转趋势明确】天风证券研报称，4月乘用车销量环比继续改善，V型反转趋势明确。4月经销商库存预警指数回落至56.8%，消费指数提升至67.6。后疫情时代汽车消费持续复苏，5月乘用车销量同比有望转正。随疫情缓解、刺激汽车消费政策逐步落地，车市复苏进度有望加快，20Q2起汽车板块整体盈利能力有望探底回升，汽车板块的估值及机构持仓比例有望迎来修复。
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