12:54 【消息称华晨中国将进行私有化计划】五名知情人士透露，辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国的私有化计划。其中两名知情人士表示，该计划最早可能在今年第四季度启动。华晨中国母公司华晨汽车集团表示，并未收到任何有关该投资集团考虑牵头私有化华晨中国的相关信息。华晨汽车集团、辽宁省交通建设投资集团均未立即回应置评请求。（路透）

12:49 大和证券：将吉利汽车评级上调至买进，目标价18.60港元。

11:22 【《大空头》原型：特斯拉是泡沫】电影《大空头》原型、知名对冲基金经理迈克尔-伯里本周发帖称：“全球汽车（不包括特斯拉）销售额2.3万亿美元，EBIT（息税前利润）1000亿美元，总市值8070亿美元。而特斯拉销售额为250亿美元，没有EBIT，市值4380亿美元。特斯拉的监管积分收入是一个正在融化的冰块。全球汽车行业市销率为0.35倍，而特斯拉是18倍。”并在帖子后面加了一个#泡沫#的标签。

10:33 【上海：进博会期间实行临时价格干预措施】上海市人民政府发布关于第三届中国国际进口博览会期间实行临时价格干预措施的通告，决定对全市除崇明区外的酒店旅馆、网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）及部分公共停车场（库）实行临时价格干预。10月29日至11月13日，除崇明区外，酒店旅馆销售的2020年临时价格干预实施期间各类客房的实际交易价格（包含线上、线下所有交易渠道）不得高于2019年临时价格干预措施实施期间该酒店同等房型、同等服务条件客房的最高限价。

03:55 【ARCFOX首款高端车型即将落地 新能源汽车新一轮竞争展开】从蓝谷麦格纳了解到，其打造的首款高端车型ARCFOX αT将于9月底上市，该车型已于今年4月份开启预售，长续航版本预售价为28万元。业内人士认为，新能源车市场进入下半场，高端化将成为自主品牌突围的一大机会，而ARCFOX αT的落地无疑将加剧新能源车高端市场竞争格局。 (证券日报)

23:12 BloombergNEF数据显示，经通胀调整后的汽车电池组平均价格已从2010年的每千瓦时1160美元降至去年的156美元。专家预测，到2024年汽车电池组的每千瓦时价格可以下降到100美元以下。

22:06 德银将特斯拉股票评级从持有上调至买进，称“电池日”活动展示了特斯拉在技术上的优势，并建议长期投资者应利用回调的机会，作为投资汽车电动化的最佳方式。特斯拉股价现跌6.6%。

20:02 吉利汽车发布开源电动车架构，允许其他电动车厂商使用，同时公布了领克Zero概念车，预计于2021年投产。

19:52 市场消息：据悉吉利汽车正在讨论向同行出售电动车技术。

17:44 【北方国际：收购北奔进出口公司100%股权并获得北奔重卡海外独家经营权及商标使用权】北方国际公告，为整合现有渠道及内外部资源，发挥海外网络及协同优势，完善海外市场布局，提升产品的市场竞争力，促进公司转型升级，公司全资子公司中国北方车辆有限公司(“北方车辆”)以支付现金的方式购买北奔重型汽车集团有限公司(“北奔重汽集团”)持有的北奔重汽集团进出口有限公司(“北奔进出口公司”)100%股权，并获得北奔重卡海外独家经营权及商标使用权。

16:04 【*ST众泰：现公司及预重整管理人向社会公开招募投资人】*ST众泰公告，2020年9月21日，浙江省永康市人民法院(“永康法院”)受理登记债权人对公司的预重整申请，并选任浙江京衡律师事务所为预重整管理人。为顺利推进众泰汽车预重整工作，维护企业运营价值，实现资源整合，现公司及预重整管理人向社会公开招募投资人。

13:40 【河北设国内首条自动驾驶汽车旅游专线，采用百度自动驾驶汽车】9月22日上午，国内首条自动驾驶汽车旅游专线在河北沧州正式开通。本次开通的自动驾驶旅游专线共10个参观点，采用智能等级L4级的百度Apollo自动驾驶汽车。专线运营时间是每天上午9点半到11点半和下午1点半到4点半，市民可以通过百度地图和微信小程序两种方式呼叫车辆，免费乘车。据悉，该项目由百度Apollo和云图科技联合运营。（新华社）

07:45 特斯拉电池日要点总结丨特斯拉将推2.5万美元入门车型 新电池成本减半 1、2020年特斯拉销量仍能增长30%到40%：特斯拉(TSLA.O)马斯克称2020年特斯拉销量仍能增长30%到40%：马斯克表示特斯拉销量在2019年增长了50%，在2020年，尽管受到了疫情的影响，但特斯拉销量仍将增长30-40%。 2、期待上海工厂实现100万辆汽车/年的产量目标：特斯拉CEO马斯克表示，在过去一年中，在工厂扩张方面，上海的团队在15个月内建起了工厂。特斯拉是中国唯一一个100%外资的汽车公司，期待上海工厂能实现100万辆汽车/年的产量目标。 3、计划将电池成本减半：降低电池成本的计划包括改变电极材料、改进电池的设计生产集成工艺等 4、发布全新的无极耳4680电池：全新4680电池在改善成本的同时，能量密度方面提高5倍，续航里程提高16%，动力方面提高6倍。马斯克表示，4680电池将在工厂的新装配线上量产，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。不过，马斯克也承认新电池设计和制造过程尚未完全完成，全面投产还需要三年时间。 5、未来三年内将制造出售价2.5万美元配备新电池的的纯电动汽车：马

07:10 特斯拉CEO埃隆·马斯克：（被问及特斯拉是否会向其他汽车生产商供应电池）如果我们能为它们生产足够多的电池，那就会向它们供应。

06:58 特斯拉CEO埃隆·马斯克：关于生产25000美元汽车的目标，特斯拉目前最低档次的Model 3在美国的起价是37990美元——所以在几年内会下降34%。

06:51 特斯拉CEO埃隆·马斯克：长期来说，将不会有燃料能源汽车。

06:49 【特斯拉将把电池直接内置于汽车结构中 每千瓦时成本将降低7%】马斯克表示，将把电池直接内置在汽车结构中，这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数（减少370个零部件）并加快生产速度。而且最重要的是，这还将使每千瓦时的成本降低7％。

06:44 特斯拉CEO马斯克：所有创新将允许特斯拉以2.5万美元的成本生产电动汽车，希望每年生产2000万辆。

06:29 特斯拉CEO马斯克：截至今日，我们100%回收汽车电池。

05:38 特斯拉CEO马斯克：期待上海工厂实现100万辆汽车/年的产量目标。（每经网）