19:44 【小米汽车第二工厂已开建 传闻拟扩建地块紧邻其东侧】近期，有消息称，小米集团将扩大其在北京建设的第二座电动汽车生产工厂的规模。去年，小米集团以8.42亿元人民币在北京亦庄地区购买了53公顷土地用于建设第二汽车工厂，该工厂计划于今年内完工并投产，规划年产能为15万辆。近期有消息称，小米集团拟将相邻的一个约52公顷的地块纳入，用于第二工厂的扩建。记者今天走访现场发现，二期工厂项目正在建设，但扩建地块还没有开始动工。 （第一财经）

19:29 【15天10板襄阳轴承：股价短期大幅上涨存在回落风险】襄阳轴承(000678.SZ)公告称，公司股票连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到21.99%，属于股票交易异常波动情形。此外，公司股票于2025年3月7日至3月20日连续10个交易日的收盘价格涨幅偏离值累计达到105.17%，属于股票交易严重异常波动情形。公司提醒广大投资者注意二级市场交易风险，审慎决策、理性投资。同时，公司市净率远高于同行业汽车制造业的市净率，存在股价严重偏离同行业上市公司估值的风险。公司主要从事汽车轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节等，目前暂无机器人轴承的市场应用。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处，公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。

19:16 【安聪慧：领克900将于3月25日开启预售 4月下旬上市】 今日，在吉利汽车2024年度业绩发布会上，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧透露，千里浩瀚智驾是吉利统一的智驾解决方案。极氪领克整合之后，领克的旗舰大六座SUV领克900将全球首搭英伟达Thor智驾芯片，并搭载千里浩瀚H7的方案，将于3月25日正式开启预售，4月下旬上市；同时，极氪的全尺寸旗舰SUV极氪9X 光辉会搭载 L3 级智驾方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具备量产能力，将在4月上海车展亮相，今年第三季度正式上市。

19:07 【吉利汽车CEO淦家阅：燃油车发展聚焦产品、打造爆款，推进“油电平权”】吉利汽车召开2024年度业绩发布会。会上，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅分享了对于燃油车发展的思考和规划。他指出，不管是新能源还是燃油车，吉利始终认为未来的动力形式是多元化的。燃油车是汽车工业百年来技术积累的体现，海外燃油车市场比重依然较大，燃油车发展是吉利的优势，吉利有能力做好燃油车。未来，吉利的燃油车板块不仅不会收缩，还会继续加强。公司会聚焦产品，打造爆款，同时加速燃油车产品的智能化、网联化，坚持“国内国际双循环”进行全球渠道建设。此外，千里浩瀚也会进一步赋能燃油车板块，推进“油电平权”。（新浪科技）

18:37 【吉利控股安聪慧：今年一季度极氪科技研发费用拟下降20%】在吉利2024业绩会上，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧透露，今年一季度极氪科技研发费用拟下降20%。今年2月14日，极氪官宣完成对领克的收购及注资事项，领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。 同日，极氪科技集团正式宣告成立。

18:03 【吉利汽车控股桂生悦：公司暂时没有融资计划】在吉利2024业绩会上，吉利汽车控股行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利汽车目前现金水平非常充裕，没有资金压力，公司暂时没有融资计划。财报显示，2024年该公司净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高，现金储备充裕稳健。（财联社）

17:50 【吉利行政总裁桂生悦：智能化竞争早有预判，智驾必须安全】3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦出席吉利汽车2024年业绩会，会上介绍了吉利汽车对智能驾驶的理念。桂生悦指出，吉利智能驾驶随着前期布局自然产生。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展，目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。桂生悦表示，如果没有高算力、大数据、大模型，汽车智能驾驶只能是空中楼阁。而智能驾驶必须建立在安全基础上，凑出来智驾方案，拿消费者当试验品，吉利绝不会干。（新浪科技）

17:44 【吉利汽车行政总裁桂生悦：两三年后有燃油车的公司，可能会比没有燃油车的公司值钱】吉利汽车高级副总裁杨学良在微博发文，转述吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦的内容称：两三年后，汽车市场的竞争格局会和今天大不一样。不赚钱的车企必定会淘汰。两三年后，中国一定会做到油电平权。资本市场对汽车公司的估值方法有可能会发生变化。到时候，如果一家公司没有燃油车，可能会是一种缺憾。有燃油车的公司，有可能会比没有燃油车的公司值钱。（新浪科技）

17:42 【李想：3月21日将上线智驾焕新版理想MEGA】理想汽车CEO李想在其个人微博发文表示，智驾焕新版理想MEGA，将于3月21日上午10点上线官网。

17:27 【李想：3月21日将上线智驾焕新版理想MEGA】理想汽车CEO李想在其个人微博发文表示，智驾焕新版理想MEGA，将于3月21日上午10点上线官网。

17:19 【吉利桂生悦：2024年新能源转型取得阶段成功，2025年将成为重回快车道的“转折之年”】 3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上，指出了2024年成绩单最具含金量的三大方面。其一，2024年公司新能源销售占比近50%，销售总量上升到中国第二，创历史新高，全面超越新势力及正在新能源转型的其他车企；其二，2024年下半年开始，新能源板块已经开始实现全面盈利，新能源转型取得初步成功；其三，无论是高端豪华的极氪、全面向宽的领克还是面向大众的银河及中国星系列都具有强大的竞争力，且具备盈利能力，跟上了中国汽车发展的节奏。

17:18 【余承东官宣刘亦菲成为智界品牌大使，智界R7大定超8万台】3月20日下午消息，在今日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。发布会上，余承东官宣刘亦菲成为鸿蒙智行智界品牌大使，并诚邀智界车主参加4月17日智界品牌之夜，和刘亦菲面对面。3月24日刘亦菲还将在《今天我做东》栏目与余承东对话。余承东透露，轿跑SUV智界R7大定已突破8万台。（新浪科技）

17:12 【享界S9增程版预售价格31.8万元起，将于4月正式上市】3月20日下午消息，在今日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。发布会上，享界S9增程版亮相。数据显示，享界S9上市以来连续7个月蝉联40万纯电轿车销量冠军。为满足用户多元化需求，享界S9增程版十亿投入，在续航、驾控、智驾、交互、座舱、颜值带来六大升级。享界S9增程版预售价格31.8万元起，将于4月正式上市。（新浪科技）

17:12 【理想汽车被传发布新周榜？理想高管辟谣：未发周榜，网传榜单非理想所做】近期，网络上流传出一份标注日期为2025年3月10日至3月16日的汽车周销量榜单，其中涉及理想汽车的销售数据。对此，理想汽车高管“硬哥”孙敏杰在微博发文辟谣称，理想汽车积极响应中汽协的号召，3月18日并未发布周销量榜单。网传周榜图并非理想汽车所做。“硬哥”进一步解释称，通过对比上周理想汽车官方发布的数据图，可以发现网传周榜图在字体等细节上存在差异，希望野榜不要伪装成理想榜单版式。（21财经）

17:06 【特斯拉在美国召回46,096辆汽车】美国国家公路交通安全管理局：特斯拉在美国召回46,096辆汽车，因脱落的面板可能会成为道路安全隐患，增加发生碰撞的风险。

17:06 【三菱汽车将委托鸿海生产电动车】日本三菱汽车计划委托鸿海集团生产电动车。鸿海先前就已展现出希望与本田及日产汽车合作，这项日台合作将扩大到何种程度，将是瞩目焦点。

17:01 【纽泰格：拟德国设全资子公司 作为国际业务拓展中心】 纽泰格(301229)3月20日晚间公告，公司计划以不超过4000万元人民币的等值美元或欧元，对全资子公司香港纽泰格增资并根据进度实缴出资，通过香港纽泰格在德国设立一家全资子公司NTG Europe GmbH（暂定名称，简称“NTG Europe”）。NTG Europe将作为公司在欧洲的研发中心和国际业务拓展中心，进行汽车零部件研发，加强与欧洲领先的汽车零部件企业合作交流，开发国际业务。

15:34 【同为股份：公司产品暂未应用于汽车和无人驾驶领域】同为股份3月20日在投资者互动平台表示，公司产品暂未应用于汽车和无人驾驶领域。

15:23 【余承东感谢马化腾和张小龙：鸿蒙版微信的功能缺失很快会补上】3月20日下午消息，在今日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。他正式公布了此前预热的新形态手机，命名为华为Pura X，定位阔折叠。华为Pura X也是首款全面搭载HarmonyOS 5的手机。余承东表示，鸿蒙版微信核心功能快速迭代，体验持续升级。他坦言现在还有一些功能缺失，但很快就会补上去，“感谢Pony（马化腾），感谢龙哥（张小龙）。”他说。据透露，鸿蒙版微信3月底将上线“微信运动”、“收藏”、“视频号转发朋友圈”等功能，鸿蒙版抖音商城也将于3月底上线。（新浪科技）

15:19 【湖北产动力电池首次“坐”上火车】3月18日，荆门市团林货运站，一列载有22吨动力锂电池的货运列车鸣笛启程。这标志着湖北省首条锂电池铁路运输示范线试运行，亿纬动力公司生产的磷酸铁锂电池将由铁路运至广西防城港，再通过海运发往欧洲市场。亿纬动力是民营企业、上市公司亿纬锂能的子公司，已在荆门布局12个厂区，2024年营收突破400亿元，动力电池出货量位居国内前五，储能电池出货量稳居全球第二。锂电池因被列为第九类危险货物，长期以来不能通过铁路运输。2024年，湖北省人大代表、亿纬动力公司总裁周红艳向省两会提交铁路运输锂电池相关建议，该建议由湖北省代表团带到全国两会，随后被转给相关部门研究处理。2024年9月，中国国家铁路集团发布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》，标志着动力锂电池“铁运禁区”政策“破冰”。该《条件》多项技术标准源自荆门探索。在中国国家铁路集团、武汉铁路局及荆门市工作专班联合推动下，亿纬动力和宁德时代、比亚迪一起，成为全国首批铁路运输锂电池试点企业。（湖北日报）