11:09 【业内：新能源汽车产业进入价值重构新阶段】在2025年电动汽车百人会论坛上，新能源汽车行业两大关键技术路径引发热议。业内表示，换电模式以及 NOA（导航辅助驾驶）技术正形成 "双轮驱动"，前者重构电池全生命周期价值链条，后者推动智能驾驶进入大规模普及新阶段，也标志着新能源汽车产业正进入到价值重构新阶段。（一财）

10:56 港股智能驾驶概念股多数走低，地平线机器人(09660.HK)跌超8%，知行科技(01274.HK)跌超6%，百度(09888.HK)、阿里巴巴(09988.HK)、小米集团(01810.HK)跌超3%。

14:22 【卢放：岚图全品类车型搭载乾崑智驾ADS3.0，今年年内将全部上车】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。岚图汽车科技有限公司CEO卢放出席并演讲。他介绍，岚图全品类车型搭载乾崑智驾ADS3.0，今年年内将全部上车，同时我们不断升级自研的鲲鹏智驾和逍遥座舱，满足不同用户的高端智能出行需求，实现智能驾驶的“超级”。岚图还坚持技术普惠的理念，为美好生活赋能，让更多的家庭享受到技术进步的红利，享受到高质量的智能驾驶体验，实现智能驾驶的“普及”。

13:36 【东风柳汽总经理林长波：“油电反转”时代将正式来临】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。东风柳州汽车有限公司总经理林长波出席并演讲。林长波说，站在2025年这一关键节点回望，我们可以清晰地看到，汽车产业已经经历了翻天覆地的变化。首先，从燃油与新能源的“油电之争”到2025年新能源汽车渗透率有望达到50%；其次，智能驾驶技术从初步探索逐渐迈向成熟，AI大模型正在重塑智能驾驶的逻辑与应用场景；同时，汽车消费的价值观也在悄然变化，从传统的大宗消费品向更具个性化和潮流感的消费品转型。（睿见）

13:23 【岚图CEO卢放：央企整合成产业变革必然，做好产品才是根本】3月30日，岚图汽车科技有限公司CEO卢放在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间接受采访时表示，岚图汽车2024年销量同比大增70%，核心在于“听用户劝”和技术创新，并强调智能驾驶已成为新能源汽车行业竞争的关键战场。针对全球化战略，卢放表示尽管受欧盟加税政策影响，仍对海外销量增长持乐观态度，并计划构建全价值链服务体系。他认为央企资源整合是产业变革的必然趋势，但岚图将始终聚焦用户需求与产品优化。（每经）

12:57 【岚图汽车卢放：90%的用户愿为高阶智驾额外付费，30%以上愿花1万元以上】中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。岚图汽车科技有限公司CEO卢 放出席并演讲。他指出，智能驾驶优化了购车决策。越来越多用户购车时不仅关注车辆的性能和续航，更把智能驾驶作为重要的选车标准，特别对年轻用户来说，智能化的体验甚至超越了传统汽车的性能指标。数据显示，在智能网联新能源汽车最吸引用户的因素当中，90%的用户愿意为高阶智能驾驶服务额外付费，30%以上的用户愿意支付费用在1万元以上。（睿见）

16:10 【国资委副主任苟坪：启动实施央企产业焕新、新能源汽车布局发展行动方案 将新能源汽车业务单独考核】国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，国资委推动中央企业落实党中央国务院决策部署，将智能网联新能源汽车作为中央企业发展战略性新兴产业的重要方向。一方面，启动实施央企产业焕新，新能源汽车布局发展行动方案，以整车产品为突破口和核心载体，发力布局动力电池、汽车芯片、车用操作系统、智能驾驶体系、充电基础设施、资源回收利用等，切实增强核心竞争能力；另一方面，优化出资人政策供给，推进产业结构调整和布局优化。针对中央企业汽车企业出台一业一策、一企一策考核方案，将新能源汽车业务单独考核，并充分考虑战略投入期的经营性亏损，重点考核、技术攻关，产品开发、市场占有率提升等情况，支持企业放开手脚，加力追赶。有关中央汽车企业，下定决心、坚定信心、保持恒心，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、技术创新等方面奋力赶超，取得积极进展和成效。

15:32 【国家发改委副主任郑备：全面推进汽车生产企业资质集团化管理改革 通过市场化法制化手段出清落后产能】在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示，目前我国新能源汽车和动力电池综合性能持续提升，半固态电池实现装车应用，中高级智能驾驶技术快速发展，搭载智能辅助驾驶系统的新能源乘用车比例超过一半。我国汽车产业正处于快速转型期，结构性矛盾也比较突出，主要表现为：产业结构不合理，闲置产能退出的机制还有待完善；行业严重内卷、竞争失序，增收不增利；动力电池智能驾驶等技术的迭代加快，巩固全产业链优势面临挑战；贸易保护抬头，国际合作仍有不少障碍，实现新能源汽车高质量发展的目标任重道远。下一步，国家发改委将会同有关部门重点从以下四方面着力：第一，着力推动汽车产业组织创新，优化产业结构，全面推进汽车生产企业的资质集团化管理改革，通过市场化法制化的手段出清落后产能。第二，着力整治市场乱象，规范竞争秩序。第三，着力促进技术创新，提升产业的硬实力。我们将着眼于夯实新能源汽车的技术基础，推进整车及动力电池驱动系统，底盘车身、智能驾驶等产业链各环节的技术创新，加快固态电池研发攻关

14:28 【A50ETF华宝（159596）今年以来超额收益0.18%，位居同类第一】3月27日，A50ETF华宝（159596）放量上涨，截止发稿成交额8422万元。数据显示，今年以来A50ETF华宝（159596）跑赢基准0.18%，位居同类10只产品第一名。瑞银表示，海外投资者对中国股市的关注度与情绪呈明显上升态势。瑞银证券中国股票策略分析师孟磊表示，人工智能及其相关的行业，包括人形/工业机器人、智能驾驶等，仍为国际投资者最为关注的投资主题。对于消费板块，考虑到近期一线城市房价和成交量出现企稳的迹象，且优质消费内容持续供给，消费刺激政策不断发力，部分长线投资者开始询问逢低布局的机会。他同时指出，红利和出海主题受到的关注度降低，在市场上行期间，高分红板块因其防御性较强且贝塔较低而普遍跑输市场。投资者可借道A50ETF华宝（159596）及其场外联接基金（A类021216/C类021217）布局。

11:00 【新凯来：已开发6大类半导体工艺和量检测装备】在SEMICON China 2025 IC产业链国际论坛上，新凯来工业机器有限公司工艺装备产品线总裁杜立军表示，AI、智能驾驶等产业对算力需求及增长，推动半导体装备市场稳步增长。装备新技术演进方向是更高能量控制精度、更快硬件响应速度、更大工艺窗口，以射频/等离子体场为例，预计从7纳米到3纳米的演进过程中，会有10倍的能量控制精度提升，时延从10毫秒缩短到1毫秒的硬件响应速度提升。目前新凯来基于一代工艺、一代材料、一代装备的设计理念，已经开发了刻蚀产品、扩散产品、薄膜产品以及物理量测产品、X射线量测产品、光学量检测产品6大类工艺和量检测装备，覆盖先进逻辑和存储，支持向更先进节点演进。

10:42 【瑞银：海外投资者对中国股市关注度明显上升】投行瑞银称，总体而言海外投资者对中国股市的关注度与情绪呈明显上升态势。瑞银证券中国股票策略分析师孟磊表示，人工智能及其相关的行业，包括人形/工业机器人、智能驾驶等，仍为国际投资者最为关注的投资主题。对于消费板块，考虑到近期一线城市房价和成交量出现企稳的迹象，且优质消费内容持续供给，消费刺激政策不断发力，部分长线投资者开始询问逢低布局的机会。他同时指出，红利和出海主题受到的关注度降低，在市场上行期间，高分红板块因其防御性较强且贝塔较低而普遍跑输市场。

09:53 【长城汽车魏建军谈“国产汽车生锈”问题：生锈不是工艺问题，可能是设计问题、良心问题】近日，抖音博主“舅事玩车”在上周末向长城汽车董事长魏建军提问，如何看某些国产车品牌生锈的问题。魏建军回应表示，大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题，可能是一个设计问题，还有一件事就是良心问题。魏建军此前曾表示，包括称汽车“价格战”导致车企“光出不进”，降低产品质量；智能驾驶不是一场秀，实践出真知。魏建军在3月20日发布视频预热第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会称，关于“长城技术好，不会讲，大家感受不深”也挺憋屈的，长城人都不会讲，所以这次就亲自出来讲一讲。（新浪科技）

17:50 【吉利行政总裁桂生悦：智能化竞争早有预判，智驾必须安全】3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦出席吉利汽车2024年业绩会，会上介绍了吉利汽车对智能驾驶的理念。桂生悦指出，吉利智能驾驶随着前期布局自然产生。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展，目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。桂生悦表示，如果没有高算力、大数据、大模型，汽车智能驾驶只能是空中楼阁。而智能驾驶必须建立在安全基础上，凑出来智驾方案，拿消费者当试验品，吉利绝不会干。（新浪科技）

15:39 【申万宏源：维持德赛西威“买入”评级，出海有技术和制造优势】 申万宏源研究指出，德赛西威(002920.SZ)24年归母净利润20.05亿元，同比增长29.62%，扣非净利润19.46亿元，同比增长32.66%。整体业绩基本符合预期。智能驾驶业务收入高增63%，新项目年化订单销售金额近百亿。真实毛利率可以参考现金流隐含毛利率，不降反升。公司全年毛利率19.88%，单Q4毛利率18.4%，2023全年毛利率20.44%。出海收入略低于此前预期，期待定增资金到位后出海加速。德赛西威的乙方文化，甲方很难具备。这是非常容易被低估的。作为ADAS的代表，出海有技术和制造优势。维持“买入”评级。

08:14 【广汽集团冯兴亚：智能化下半场，我们一定要赢】“智驾，智驾，还是智驾”。3月17日，冯兴亚发布了一条视频，他表示，“2025年是广汽集团智能驾驶全面进化的新起点。”为此，冯兴亚还专门邀请了360集团创始人周鸿祎，一起体验智驾。“现在L2级别的第一梯队确实太拥挤了，但自动驾驶L3、L4级别的舞台上还有点空，广汽先上来了。”冯兴亚透露，今年第四季度，广汽将启动全国首款L3自动驾驶车型的量产上市。“早期车企之间智驾水平的差别比较大，去年的差别可能还在L2++，但是今年就要看L3、L4的智驾水平。”冯兴亚表示，他认为2025年将是L3上车的元年。（中国企业家）

20:18 【广汽集团正式成立华望汽车，高端智能汽车品牌即将公布】 3月19日，广汽集团官微发文称，由广汽集团投资15亿元设立的新公司华望汽车技术（广州）有限公司（下称“华望汽车”）于3月18日正式成立，全新高端智能汽车品牌也将在不久公布。广汽集团表示，这是广汽集团在智能汽车生态及高端品牌方面的进一步布局，也是GH项目最新进展。按照规划，华望汽车将创建独立高端汽车新品牌。品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案。

15:40 【鉴智机器人将在武汉经开区建设华中区域智能驾驶研发及销售总部项目】据武汉经开区消息，3月18日，北京鉴智科技有限公司与武汉经开区正式签约，鉴智机器人华中区域总部落户中国车谷。鉴智机器人将在武汉经开区建设华中区域智能驾驶研发及销售总部项目。据悉，鉴智机器人已与岚图汽车就智能驾驶系统研发开展合作，获得岚图智驾量产项目软件方案独家定点，预计2025年实现量产。

20:23 【小鹏汽车何小鹏：AI加速实现L4级无人驾驶落地 2026年量产L4级车型】在今日举办的小鹏汽车2024年Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏训练了数百亿参数规模的云端基座模型，采用上亿公里的真实驾驶数据进行预训练。在此之上，小鹏通过强化学习提升模型的泛化能力和处理长尾场景的能力，通过蒸馏、剪枝、量化技术部署在车端模型，并且使模型精度提升超过一倍。何小鹏认为，AI会驱动汽车行业产生巨大的变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。今年下半年，小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。在2026年，小鹏还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。同时，小鹏今年将会规模量产自研的图灵芯片，可以同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，也可以同时用于全球化全场景快速部署。

20:21 【小米卢伟冰：将投入1/4研发经费至AI技术 AI、OS和芯片三项被列为小米核心技术】小米集团总裁卢伟冰在2024年业绩会上称，小米将投入总研发经费的1/4，大约70至80亿左右到AI中。长期来看，AI、OS和芯片三项被列为小米核心技术。短期来看，小米要做好AI基建，开发语言大模型、多模态大模型等AI技术，搭建AI大模型落地的应用场景，比如超级小爱、智能座舱、智能驾驶等，小米内部也会利用AI技术进行内部提效。

15:49 【智己汽车新增国泰君安旗下基金等股东】 天眼查APP显示，近日，上汽集团旗下智己汽车发生投资人股权变更。智己汽车新增国泰君安旗下上海浦东引领区国泰君安科创一号私募基金合伙企业（有限合伙）、河南中豫科创投资基金合伙企业（有限合伙）、郑州国家中心城市产业发展基金股份有限公司、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司等四家股东。同时，公司的注册资本由137.75亿元增加至140.1亿元。公开信息显示，2024年12月末，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资， B轮融资整体共募集资金94亿元，相关募集资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发并加快新产品的推出。（中证金牛座）