21:15 【安聪慧解析极氪和领克整合思路：深度协同 高度互补 实现市场覆盖最大化】在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，预计将在2025年上半年完成股权结构调整，极氪将持有领克51%的股份。品牌层面，极氪与领克将保持双品牌战略，相对独立、相互区隔，实现市场覆盖最大化。极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，领克占位全球新能源高端品牌，面向中高端市场。产品层面，极氪与领克将进行全面的产品梳理和规划，避免冲突、形成合力。未来，极氪聚焦中大型车，领克主打中小型车。能源形式方面，领克小型车聚焦纯电，中型车搭载混动；极氪中型车聚焦纯电，大型车搭载混动。技术层面，极氪和领克将深度协同、高效融合，从整车架构、电子架构、三电、座舱、智能驾驶等方面，通过2-3年的时间进行整合与聚焦。在制造和供应链方面，充分发挥规模化效应，预计可提升工厂产能利用率3-5%。渠道建设方面也将高度互补，大幅降低成本。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。

17:03 【雷军：没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎】小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra预定的车主中10%是女性车主，“没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎，她们把这款车叫作大女主座驾，之后还为女性车主准备了很好的配色和内饰。”（新浪科技）

16:38 【雷军：智能底盘预研技术不是PPT技术】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，今日早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术，“试验车已经在跑了，未来会把这些技术用在量产车上。”（新浪科技）

16:27 【雷军：小米SU7 Ultra估计是广州车展最火的车之一】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra估计是这次广州车展最火的车之一。11月1日，雷军在直播中透露，广州车展现场会展示小米SU7 Ultra实车。（新浪科技）

16:16 【雷军直播展示“端到端”智驾技术：希望今年年底进入第一阵营】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。雷军表示，端到端全场景智驾是智驾的新阶段，小米做车时间最晚，所以一直在追赶，智驾方面希望今年年底进入第一阵营。（新浪科技）

15:21 【东吴证券：维持德赛西威“买入”评级，看好公司长期成长能力】东吴证券研报指出，德赛西威(002920.SZ)作为智能驾驶零部件板块龙头标的，看好公司长期成长能力，维持“买入”评级。从下游车企结构角度，公司分别抓住了2014-2017年的SUV红利和2022年后的新能源红利；从行业趋势角度，公司抓住了2017年前后汽车座舱大屏化及2022年后智能驾驶行业红利。展望汽车电子境内/境外的市场空间：智能座舱(屏幕仪表+HUD+座舱域控)境内/境外市场空间有望从2024年的1191亿/1810亿提升到2027年的2000亿/2507亿元；高阶智能驾驶域控境内/境外市场空间有望从2024年193/39亿元提升到2027年的442/301亿元。

14:19 【高盛：小米双11销售胜预期 目标价续看30.7港元】高盛发表报告指，小米(1810.HK)在双11购物节的商品交易总额(GMV)好过预期，主要由强劲的小米15系列及白色产品带动，维持小米“买入”评级，12个月目标价为30.7港元。报告指，小米在双11光棍节促销活动期间(10月14日开始预售，早于去年10月23日)所有渠道的GMV为319亿元，比去年光棍节促销活动期间的GMV高出约42%。这继续让该行感到惊喜；光棍节GMV相当于2024年第四季度高盛对中国智能手机和AIoT 收入的79%，明显高于2023年第四季度及2022年第四季度65%及62%，这意味着中国智能手机和AIoT收入的运行率到目前为止都在高盛预计以上。高盛表示，接下来的看点包括：1）小米将于11月18日公布第三季度业绩结果，2）红米K80系列可能在11月下旬发布；3）新能源车软件包括“超级小爱”、端到端智能驾驶等，4）小米15系列海外发布。

22:47 【小鹏前泊车规控负责人刘懿加入比亚迪，负责自研智驾规控】 近日，小鹏原泊车规控业务负责人刘懿已经加入比亚迪，负责自研智能驾驶的规控业务，向自研智驾团队总负责人李锋汇报。(晚点AUTO)

22:19 【长安汽车：长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力】长安汽车发布投资者关系活动记录表，天枢大模型采用一体化模型架构，将特征网络、感知网络、规划控制网络、语言网络以及安全对齐引擎完美融合。在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力，在2027年成为行业领导者。

10:45 【中金：上调小鹏汽车目标价至70港元 公司迎来产品周期兑现】 中金发表报告指，小鹏P7+定价再度超出市场预期，意味着公司在设计及供应链降本能力持续提升，带动公司定价能力和产品竞争力行业领先。而对比来看，20万元人民币价格段内以大空间、家庭出行和智能驾驶为特色的纯电产品供给较少，P7+车型在产品打造上具备优势和上量潜力。 报告指，小鹏汽车超级电动规划逐步落地，当前港股和美股股价均对应2025年1倍市销率，维持“跑赢行业”评级，维持2024和2025年盈利预测。考虑到近期板块估值向好，且公司迎来产品周期兑现，上调港股和美股目标价27%和29%至70港元和18美元。

14:19 【奇瑞汽车公布越野智能驾驶专利】天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“一种越野智能驾驶系统”专利公布。摘要显示，本专利包括飞行器感知模块、智能座舱控制模块和智能驾驶控制模块；其中，飞行器感知模块用于对预行驶区域进行扫描，获取并输出第一路况信息；智能座舱控制模块，用于判断是否满足启动条件；若满足启动条件，则输出启动信号；智能驾驶控制模块，用于接收启动信号，并判断飞行器是否起飞；若飞行器没有起飞，则切换单车模式越野智驾功能；若飞行器已经起飞，则接收第一路况信息，并切换扩展模式越野智驾功能。本发明采用了飞行器感知与自车的结合，能够实现辅助越野场景下的智能驾驶，帮助驾驶员减轻驾驶疲劳、提升驾驶安全性。

11:25 【元戎启行获主机厂1亿美元融资，布局全球量产和Robotaxi运营】 11月5日，元戎启行宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内头部主机厂独家投资。融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。元戎启行CEO周光表示，元戎启行将结合投资方及合作伙伴的资源优势，通过智能驾驶赋予AI类人的思考能力、判断能力，最终实现通用人工智能。预计今年年底，将有三款搭载元戎启行智能驾驶系统的车型推向消费者市场。

16:07 【华达科技：将继续在智能驾驶系统、低空经济等领域投资布局】 就“公司在并购方面的布局”等问题，华达科技11月3日在电话交流会中表示，在外延并购方面，华达科技通过与多家企业的合作，增强了在新能源和智能化领域的布局。公司计划通过并购和合资，进一步扩大市场份额和技术优势，为未来的增长奠定基础。公司将继续在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域进行战略投资和布局，以确保在行业竞争中的领先地位。

15:38 【华泰证券：维持长安汽车“买入”评级，看好公司智能化能力提升和强新车周期】华泰证券研报指出，长安汽车(000625.SZ)24Q3销售57万辆，同比-13%。其中自主品牌乘用车销售34万辆，同比-17%。公司新能源和出海进展顺利，24Q3自主品牌新能源销售近15万辆，同比+14%；自主品牌海外销售8万辆，同比+47%。10月18日至21日，公司举办第四届长安汽车科技生态大会，期间公司表示已基于端到端大模型实现L2+智能驾驶，即SDA天枢端到端大模型架构，实现了全栈自研高阶智驾实车量产，推出自研长安智驾。此外，启源E07定位C级跨界SUV，售价区间19.99-31.99万元，可玩性、智能化、动力、可城可野为卖点。E07可家用可越野，预计将吸引部分尝鲜用户。公司加速推进数智化转型，看好公司智能化能力提升和强新车周期，维持“买入”评级。

22:08 【小米“端到端”智驾将开启内测 雷军还透露考虑办驾校】小米董事长兼CEO雷军开启直播，这是小米15系列发布会后雷军的首场直播。雷军表示，小米汽车在智能驾驶方面取得一系列的进展，比如10月底城市导航“全国都能开”，城市领航辅助功能已经全量推送。此外，“端到端”和“车位到车位”技术在内部已经搞定，预计在11月底定向邀请内测，12月底推送先锋版。雷军还提醒称，“今天的智能驾驶是辅助驾驶，所以不管使用小米汽车还是其他品牌，都要注意安全驾驶，不要脱手，这是法规要求，安全驾驶跟智能驾驶是并行不悖的。尤其去赛道的话，也要注意安全驾驶，最好有专业人士指导，而且要经过专业训练，我们也正在商量把小米内部的培训课程能不能搞成一个驾校，让我们的用户也能够体验。”（新浪科技）

21:40 【长城汽车向元戎启行注资1亿美元，发力高阶智能驾驶量产】长城汽车领投自动驾驶公司元戎启行C轮融资，注资1亿美元成为股东。早在今年3月，元戎启行便成为长城汽车智驾供应商，助力魏牌蓝山车型无图城区NOA功能的量产上线。据了解，明年预计有超过10款搭载元戎启行的高阶智驾车型投入市场，1亿美元的注资后，元戎启行将有望加速扩大量产规模；同时，元戎启行还在研发基于英伟达Thor芯片的VLA模型（Vision-Language-Action Model，视觉-语言-动作模型），系统将于明年推出。（36氪）

16:28 【小鹏汽车盘前涨超1.3% P7+上市定档11月7日】小鹏汽车(XPEV.US)美股盘前涨超1.3%，报11.38美元。消息面上，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上宣布，小鹏P7+将在11月7日正式上市发布，并于11月1日开启全国试驾。中金发表研报指，小鹏汽车近日接连召开P7+车型的智能驾驶及三电技术沟通会，介绍P7+的智驾功能与高续航低能耗特点。该行相信，P7+上市后，可带动小鹏销量增长，目前认为P7+有望带动公司进入增长潜力更大的20万元级别市场，维持“跑赢行业”评级及今明两年盈利预测。考虑到近期板块估值向好，加上产品周期正拾级而上，因此将H股目标价上调22%至55港元。

20:00 【小米汽车发布《关于智能驾驶安全的一封信》】全国都能开的城市NOA，已经于10月30日全量推送， 小米汽车产品经理，为大家准备了：《关于智能驾驶安全的一封信》， 提醒您：在使用智能辅助驾驶过程中，有很多复杂的路况，需要您及时接管，安全享受驾驶乐趣。

15:25 【国盛证券：比亚迪Q3业绩符合预期，维持“买入”评级】国盛证券研报指出，比亚迪(002594.SZ)2024Q3业绩符合预期，单车净利润环比+9%。Q3整车销售113.1万辆，同/环比分别+37.3%/+14.7%，剔除比亚迪电子后，对应单车净利润0.94万元，同/环比分别-18%/+9%。公司DM5.0车型爆款频出，规模效应带动盈利能力持续改善。中长期看，公司技术标签深入人心，海洋-王朝-腾势&方程豹-仰望，高端化路径清晰，品牌力持续向上，海外市场增长空间大。此外，公司智能驾驶自研+合作同步推进，方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，海豹首搭激光雷达，规模化降本的背景下，有望加速实现智驾平权。维持“买入”评级。

11:22 【蔚来正开启秘密招聘】 为扩充中东团队，近期，蔚来在国内已开启秘密招聘：职级为5级及以上，职位是高级总监及以上，最高可达助理副总裁（AVP）级别。所需人才包括整车制造、三电、智能座舱、智能驾驶等领域。“薪资和国内5级员工基本持平，但职权范围比国内小，属于专事专办。”一位接近蔚来中东业务的知情人士称。“由于候选人需要长期在海外工作，招到合适的人才并不容易。” （21财经）