16:34 【吉利控股李书福：打造稳定可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系是产业可持续高质量发展的基础】在2024世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福表示，智能网联新能源汽车是集机械、电子、计算、感知、决策、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，是汽车产业转型升级的主要方向，汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供便捷舒适享受的同时，必须以保障用户安全利益为前提，这是智能网联汽车不可回避的问题，也是提升用户体验、推动智能网联汽车发展的基本前提。此外，在智能网联汽车产业链建设中，中国在新能源三电、智能座舱及智能驾驶等领域取得了阶段性成果，但如果溯源产业链的上游，特别是高性能高制程高安全的芯片、动力域、底盘域的控制等，与全球先进水准还有差距，需要不断融合创新、共赢发展。要掌握核心竞争力，打造稳定可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系，这是产业可持续、高质量发展的基础。同时，李书福认为，智能网联汽车产业链长、涉及面广，合作协同、优势互补，是提升用户体验、提高产业竞争力的有效途径。

16:31 【小米雷军：小米SU7本月全力冲刺交付2万辆 很快公布智驶技术突破】在今日举办的2024世界智能网联汽车大会，小米集团的董事长雷军透表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。雷军透露，小米集团今年研发费用预计达到240亿元，明年预计超过300亿元，并且很快公布小米汽车智能驾驶技术的突破。

15:31 【滴滴回应非法测绘事件：与滴滴无关】10月16日，据“国家安全部”微信公众号消息称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。该消息一出，上述公司是谁引发外界诸多猜测。最新，滴滴方面回应记者称，与滴滴无关。（蓝鲸财经）

09:34 【极氪汽车否认与“某境外企业非法测绘”有关：始终秉承合法 合规原则】极氪汽车法务部官方微博10月17日发布声明称，关注到网络平台出现将“某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护开展非法测绘”的新闻与极氪恶意联系的谣言，误导公众并损害了企业形象和声誉。极氪在企业经营过程中，始终秉承合法、合规原则，坚决反对一切抹黑和重伤公司名誉的网络谣言。该公司表示，已经固定证据并保留通过一切法律手段维护自身合法权益的权利。

07:25 【特斯拉、极氪、四维图新深夜回应】10月16日，国家安全部微信公众号发文称，某境外企业与我国有测绘资质的公司合作，以汽车智能驾驶研究为掩护，非法开展地理测绘活动。此文一出，立即引发网络热议。市场一度流传此事可能与特斯拉、极氪、四维图新及Mobileye等公司有关。16日晚间，吉利控股集团高级副总裁杨学良率先在微博回应，称此事“跟极氪无关，也不是极氪合作伙伴所为，谣言止于智者”。当日深夜，特斯拉全球副总裁陶琳在其个人微博转发国安部消息，并配文称：“合规是企业经营的底线！不久后，四维图新官方微博也发布消息：四维图新始终秉承合法、合规办企原则，坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言，并将采取必要的法律手段进行捍卫。（上证报）

23:05 【特斯拉全球副总裁陶琳：合规是企业经营的底线】据“国家安全部”微信公众号消息称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。该消息一出，上述公司是谁引发外界诸多猜测。当晚，特斯拉全球副总裁陶琳在其社交账号上转发了前述国安部消息，并发文称，“合规是企业经营的底线！特斯拉始终相信：合规的智能化才是可持续发展的智能化。我们的目标是为消费者提供安全可靠的产品和优秀稳定的服务。” (蓝鲸新闻)

16:45 【总投资30亿 联创电子（合肥）车载光学产业园正式开园】 10月15日，联创电子（合肥）车载光学产业园开园仪式在合肥市高新区举行。据悉，联创电子（合肥）车载光学产业园是上市公司联创电子重要的车载光学制造基地，由兴泰资本联合合肥高新区共同招引投资并落地合肥。该项目于2022年8月正式开工，总投资30亿元，占地138亩，总建筑面积约20万平方米，依托联创电子在光学领域的多年积淀，聚力车载ADAS（高级汽车智能驾驶）领域，将建成年产能为5000万颗车载摄像头和5000万颗影像模组的生产线，满产后预计年销售收入近100 亿元，年税收约2亿元，为合肥市高新区打造新能源智能汽车产业集群、推动地方经济发展贡献重要力量。

10:46 【传毫末智行暂缓IPO？毫末回应：消息不实】近日关于有媒体发布的“毫末智行近期暂缓IPO”报道，该消息不实。目前，毫末稳步推进技术研发布局，加速交付智驾产品。毫末用户智能驾驶里程已突破2.3亿公里，HPilot搭载车型超过20款，第二代智驾产品已陆续进入交付状态，加速冲刺自动驾驶3.0时代。（36氪）

10:13 【广汽埃安与自动驾驶公司Momenta签署战略合作协议】 10月15日，广汽埃安与自动驾驶公司Momenta签署战略合作协议。双方将致力于推动更高级别的智能驾驶方案的研发与量产落地。

20:03 【长城暂缓毫末智行IPO】从多方独立信源处获悉，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO。毫末智行的前身是长城智能驾驶前瞻分部，主要负责ADAS智能驾驶系统研发。2019年，毫末智行从长城孵化而来，并两度冲刺IPO。2020年，毫末智行提出去科创板IPO，并原定2024年成功上市。但科创板过会时间长，对IPO企业考察严苛，在2020年12月时要求更是进一步收紧。对市值未达10亿人民币的公司，科创板要求“至少连续每年盈利超过5000万元”，同时，要求企业提供50项以上的发明专利，对企业的“科技含量”要求逐渐提高。2020年递交申请的吉利汽车、威马汽车、天际汽车、哪吒汽车等公司均在日后放弃了科创板上市。（2财经）

08:44 【问界参展第90届巴黎国际车展】 10月14日，巴黎国际车展正式开幕，问界携旗下M9、M7、M5多款车型参展。据悉，这些车型横跨亚欧大陆，途经12国，历时38天，抵达巴黎。据悉，在约1.5万公里的行程中，问界车型搭载的ADAS智能驾驶辅助系统处理了超过8800公里的驾驶任务。公开数据显示，上市9个月，问界M9累计大定突破14万辆，交付10万辆。

21:21 【国家智能交通系统技术研究中心王笑京：车路云一体化需加快推动应用落地】10月14日，在第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会上，国家智能交通系统技术研究中心首席科学家王笑京表示，未来，车路一体智能交通应更加关注成本效益和实施方式，“车路云一体化”建设需要从交通系统和社会的角度进行考虑，不宜仅考虑卖产品，并且车路云和车路协同需要根据中国的实践和情况，需要找到切入点。

20:15 【曹操出行CEO龚昕：两年内推出完全定制化Robotaxi车型】苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会暨第六届全球智能驾驶大会上，曹操出行CEO龚昕受邀出席峰会并发表主题演讲。在演讲中，龚昕透露了曹操出行未来五年的Robotaxi战略规划：两年内推出完全定制化Robotaxi车型；同时，结合9年来积累的出行运营经验，曹操出行将构建覆盖全场景的自动化运营系统，应用将于2025年上线，2026年正式开放。

20:08 【中科创达成功入选苏州市“车路云一体化”战略生态伙伴】2024年10月14日，第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州盛大召开。此次大会以“智联世界、驾驭未来”为主题，汇聚了政府领导、行业专家和企业代表等各界精英，重点围绕“车路云一体化”展开深入探讨，全面探索苏州“车路云一体化”商业模式。作为智能网联汽车领域的领军企业，中科创达及高铁新城·高通·中科创达联合创新中心受邀亮相此次盛会。同时，中科创达成功入选苏州市 “车路云一体化” 应用试点战略生态伙伴榜单。(中科创达官方公众号)

15:51 【苏州市智能网联汽车"车路云一体化"应用试点建设全面启动】第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化"应用试点推进会今日在相城区举行。活动中，苏州市智能网联汽车"车路云一体化"应用试点建设全面启动。

15:56 【蓝特光学：前三季净利润同比预增72.09%—82.99%】 蓝特光学(688127)10月13日晚间公告，预计2024年前三季度实现净利润1.58亿元至1.68亿元，同比增加72.09%至82.99%。报告期内，公司继续坚持立足于精密光学元器件市场，通过把握消费电子及汽车智能驾驶等领域的发展机遇，公司在光学棱镜、玻璃非球面透镜、玻璃晶圆等主要产品板块的销售收入均实现了提升。

16:59 【上汽集团向进博会交付750辆“政要接待用车”】据上汽集团消息，今天，“第七届中国国际进口博览会政要接待用车交车仪式”在上海展览中心隆重举行。11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会将正式在上海召开。上汽集团将提供750辆“政要接待用车”，包括在智能驾驶、智能交互技术领域取得显著突破的C级智能纯电轿车智己L7等多款新能源车型。

11:09 【智能驾驶概念股异动 浙江世宝直线拉升涨停】浙江世宝直线拉升涨停，诚迈科技涨超10%，法本信息、赛力斯、得润电子、全志科技、中科创达等涨超5%。

14:46 【智能驾驶概念尾盘异动拉升】大众交通打开跌停后直线冲击涨停，启明信息、锦江在线、金龙汽车等集体攀升。

15:28 【理想筹建香港芯片研发办公室，智驾芯片开始流片】理想汽车计划在香港建立一个芯片研发办公室，正在招募职级为18-19级的AI芯片架构师。这个办公室的定位是国际技术交流中心，隶属于理想芯片预研部门，目前开放的岗位大致对应国内头部互联网公司的技术专家/高级专家（如阿里P7/P8），团队规模预计为10人左右。一位接近理想的人士称，理想芯片预研部门隶属于系统运营部门，主要负责与智能驾驶芯片相关的软件研发工作。“预研团队要的人都是精英”。理想正在同时自研两种芯片，分别是用于智能驾驶场景的AI推理芯片，以及用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。其中，理想智能驾驶AI推理芯片采用与特斯拉Hardware5.0类似的架构，晶体管数量约为400亿颗，已被送往台积电流片。(晚点AUTO)