14:48 【智能驾驶概念股尾盘异动 凯众股份涨停】凯众股份涨停，宜通世纪此前涨停，中海达涨超10%，高新兴、瑞玛精密、华设集团、光庭信息、赛微电子等涨超5%。消息面上，小米集团董事长雷军在2024世界互联网大会乌镇峰会作为产业代表发言称，目前AI技术已经广泛应用在小米各个业务板块，其中小米汽车的端到端全场景自动驾驶将在下月底正式发布。

14:05 【东海证券：汽车零部件智能化与高端化并进 关注三条主线】东海证券研报指出，汽车零部件种类繁多，早期零部件企业曾广泛受益于国内汽车产销量水平的提升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳，行业分化加大。近年来电动智能化进程大幅提速、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内重要的参考指标。而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求，下游新能源整车企业的优势强化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。建议关注三条主线：1）智能驾驶：L2.9高阶智驾加速渗透，L3/L4产业化进程提速。智能驾驶的感知、决策、执行等各环节将持续受益，相关细分赛道包括域控制器、线控底盘等。2）配置升级：中高端市场扩容，竞争格局重塑推动豪华配置下沉。随着增换购成为汽车消费主力，中高端市场增速远超行业整体增速。相关细分赛道包括汽车座椅、车灯等。3）全球拓展：跟随标杆企业，从本土供应链培育到全球化扩张迈进。特斯拉作为全球范围内首个实现大规模量产的电动车品牌，是多个领域技术标杆，2019年以来从上海工厂提升零部件国产化率，到跟随特斯拉进行全球产能扩张，本土零部件供应链已具备较强的先发优势。相关细分赛

13:04 【雷军：人工智能要坚持智能向实、智能向善】11月20日，在2024年世界互联网大会乌镇峰会开幕式上，小米集团董事长兼CEO雷军表示，今年是世界互联网大会新十年的开始，也是中国互联网全功能接入国际互联网30周年，自己亲身经历了中国互联网的全部阶段，深感中国是互联网技术持续变革创新的沃土。 雷军表示，人工智能坚持智能向实、智能向善，是科技服务社会进步的核心要义。对于人工智能的应用，雷军举例称，下个月底，小米将发布端到端的全场景智能驾驶的正式方案；此外，在研发汽车材料的时候，小米采用人工智能的技术，从1016万种配方中筛选出最佳的配置，然后再做验证，最终开发出自研材料“小米泰坦合金”，人工智能帮助小米极大地提高了研发效率。 雷军称，新技术带来新机遇，也带来了新的风险和挑战。智能时代的网络空间治理需要借助世界互联网大会等国际平台，科技企业更需要发挥引领作用，落实到智能向善，让大家携手迈向美好科技生活。

10:51 【理想汽车产品线总裁刘杰：新能源汽车品牌头部效应愈发明显“】今年8月以来，新能源乘用车零售渗透率连续超过50%，新能源汽车逐渐占据市场主导地位，品牌头部效应愈发明显。在20万元以上的新能源车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%。”日前，理想汽车产品线总裁刘杰在接受记者采访时谈到了今年国内新能源车市场的变化。在刘杰看来，除了新能源车渗透率的不断提升，头部新能源车企正在智能驾驶和智能座舱方面加大投入，AI技术的应用速度也在加快。（每经）

09:24 【顺络电子：公司第四季度订单情况持续稳定】 顺络电子近日接待机构调研时表示，公司第四季度订单情况持续稳定，产能利用率水平较为健康。通讯及消费电子业务方面，一、二季度订单呈现了淡季不淡的趋势，第三季度进入旺季节奏，目前订单情况继续保持稳定。汽车电子业务方面，公司产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购。目前，公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出，本年度内，国内销售占比进一步增加，产品组合复合度进一步提升，产品应用结构与盈利能力也在持续优化。

10:59 【元戎启行搭载的量产车规模已超20000台】 11月15日，广州车展在广交会展馆正式开幕。元戎启行副总裁、技术合伙人刘轩表示，目前，元戎启行与车企共同打造的智能驾驶汽车已推向消费者市场，量产车规模突破20000台。截至2024年11月，元戎启行已与多家主流车企达成合作，共同推进十余款智能驾驶车型的量产合作。

09:00 小米雷军：10月30日，小米城市领航，10月30日已开启全量推送，现总行驶里程已超8000万公里。其体验好评很多，被用户评价为“小路天花板”。 今天开始，端到端全场景智能驾驶开启定向内测！12月底开启先锋版推送，小米智能驾驶进入新阶段。

19:14 【智驾技术研发加速 全新宝马5系明年将在沈阳量产】2024广州车展期间，宝马方面宣布，宝马智能驾驶技术研发加速，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。（新浪科技）

14:17 【长安汽车：5年内投入超500亿元，2026年发布飞行汽车】11月15日下午消息，据业内媒体报道，在2024广州车展上，长安汽车公司了在飞行汽车和人形机器人产品相关计划。据介绍，长安汽车将在未来5年内投入超500亿元，造飞行汽车，同时还要在2027年前发布人形机器人产品。此前，长安汽车曾传出将投资布局人形机器人的消息，不过后来公司于投资者互动平台回应称：本公司主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态。公司正积极关注机器人产业的前瞻技术研究，目前无相关业务布局。（新浪科技）

13:53 【理想汽车：端到端智能驾驶系统将在11月底正式推送】 在2024年广州车展上，理想汽车公布，新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统将在11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动等。理想汽车高级副总裁范皓宇并透露，广东是理想汽车用户的第一大省，销量规模占比超过1/7。（21财经）

10:50 【余承东谈问界M9畅销原因：安全，智能，设计理念人性化】今日，鸿蒙智行携全家族车型亮相广州车展，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈及问界M9畅销的原因时表示，问界M9的畅销有安全、智能和设计理念的成功。据余承东介绍，在安全方面，问界M9用了全新的安全理念和标准，无论是被动安全还是主动安全安稳、避免碰撞，都是花了很大的耐心，在安全理念上有一个巨大的突破。在智能化方面，问界M9也带来了提升，尤其在智能驾驶和智能座舱上，带来卓越的体验，大幅度减轻了驾驶疲劳，这样能让开车更加节省时间和精力。“现在我不仅上下班的路，还是去市里，除了喝酒以外，任何事情我都不让司机开了，全市的让他自己开，其他的所有场景全部我自己开车，所以确实是带来了革命。”此外，在整个的设计理念方面，问界M9又带来了非常人性化的关怀的革命性进展，不仅有舒适地乘坐，还把一些人机交互的体验方面，零重力座椅、隐私安全保护方面都做到了极致。（新浪科技）

09:19 【小米汽车：明天，端到端全场景智能驾驶开启定向内测】 据小米汽车，明天，端到端全场景智能驾驶开启定向内测！12月底开启先锋版推送，小米智能驾驶进入新阶段。

21:15 【安聪慧解析极氪和领克整合思路：深度协同 高度互补 实现市场覆盖最大化】在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，预计将在2025年上半年完成股权结构调整，极氪将持有领克51%的股份。品牌层面，极氪与领克将保持双品牌战略，相对独立、相互区隔，实现市场覆盖最大化。极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，领克占位全球新能源高端品牌，面向中高端市场。产品层面，极氪与领克将进行全面的产品梳理和规划，避免冲突、形成合力。未来，极氪聚焦中大型车，领克主打中小型车。能源形式方面，领克小型车聚焦纯电，中型车搭载混动；极氪中型车聚焦纯电，大型车搭载混动。技术层面，极氪和领克将深度协同、高效融合，从整车架构、电子架构、三电、座舱、智能驾驶等方面，通过2-3年的时间进行整合与聚焦。在制造和供应链方面，充分发挥规模化效应，预计可提升工厂产能利用率3-5%。渠道建设方面也将高度互补，大幅降低成本。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。

17:03 【雷军：没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎】小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra预定的车主中10%是女性车主，“没想到SU7 Ultra这么受女性车主欢迎，她们把这款车叫作大女主座驾，之后还为女性车主准备了很好的配色和内饰。”（新浪科技）

16:38 【雷军：智能底盘预研技术不是PPT技术】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，今日早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术，“试验车已经在跑了，未来会把这些技术用在量产车上。”（新浪科技）

16:27 【雷军：小米SU7 Ultra估计是广州车展最火的车之一】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中，雷军表示，小米SU7 Ultra估计是这次广州车展最火的车之一。11月1日，雷军在直播中透露，广州车展现场会展示小米SU7 Ultra实车。（新浪科技）

16:16 【雷军直播展示“端到端”智驾技术：希望今年年底进入第一阵营】11月14日下午消息，小米董事长兼CEO雷军开启直播，展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。雷军表示，端到端全场景智驾是智驾的新阶段，小米做车时间最晚，所以一直在追赶，智驾方面希望今年年底进入第一阵营。（新浪科技）

15:21 【东吴证券：维持德赛西威“买入”评级，看好公司长期成长能力】东吴证券研报指出，德赛西威(002920.SZ)作为智能驾驶零部件板块龙头标的，看好公司长期成长能力，维持“买入”评级。从下游车企结构角度，公司分别抓住了2014-2017年的SUV红利和2022年后的新能源红利；从行业趋势角度，公司抓住了2017年前后汽车座舱大屏化及2022年后智能驾驶行业红利。展望汽车电子境内/境外的市场空间：智能座舱(屏幕仪表+HUD+座舱域控)境内/境外市场空间有望从2024年的1191亿/1810亿提升到2027年的2000亿/2507亿元；高阶智能驾驶域控境内/境外市场空间有望从2024年193/39亿元提升到2027年的442/301亿元。

14:19 【高盛：小米双11销售胜预期 目标价续看30.7港元】高盛发表报告指，小米(1810.HK)在双11购物节的商品交易总额(GMV)好过预期，主要由强劲的小米15系列及白色产品带动，维持小米“买入”评级，12个月目标价为30.7港元。报告指，小米在双11光棍节促销活动期间(10月14日开始预售，早于去年10月23日)所有渠道的GMV为319亿元，比去年光棍节促销活动期间的GMV高出约42%。这继续让该行感到惊喜；光棍节GMV相当于2024年第四季度高盛对中国智能手机和AIoT 收入的79%，明显高于2023年第四季度及2022年第四季度65%及62%，这意味着中国智能手机和AIoT收入的运行率到目前为止都在高盛预计以上。高盛表示，接下来的看点包括：1）小米将于11月18日公布第三季度业绩结果，2）红米K80系列可能在11月下旬发布；3）新能源车软件包括“超级小爱”、端到端智能驾驶等，4）小米15系列海外发布。

22:47 【小鹏前泊车规控负责人刘懿加入比亚迪，负责自研智驾规控】 近日，小鹏原泊车规控业务负责人刘懿已经加入比亚迪，负责自研智能驾驶的规控业务，向自研智驾团队总负责人李锋汇报。(晚点AUTO)