19:21 【赛力斯声明：没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作】 今日在官博发布声明称，近日，网上流传关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息，赛力斯没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议，网上流传的相关截图信息亦不实。赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作。作为技术科技型汽车企业，公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道，同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。

18:14 【国轩高科成立动力能源销售公司 注册资本3000万】天眼查App显示，近日，合肥国轩动力能源销售有限公司成立，法定代表人为王启岁，注册资本3000万人民币，经营范围含电池销售、储能技术服务、新能源汽车整车销售等。股权全景穿透图显示，该公司由合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股，后者为国轩高科（002074）全资子公司。

17:47 【乘联会：预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增58%】 据乘联会，根据月度初步数据综合预估，10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%。

17:07 【金固股份：收到国内头部汽车主机厂定点通知】金固股份公告，公司近日收到某国内头部汽车主机厂的定点通知书，将作为其零部件供应商，为两款畅销新能源轻卡车型开发车轮产品。

16:44 【太阳能：子公司光伏电站项目列入福建开发建设方案】 太阳能公告，近日，公司下属子公司申报的中节能诏安四都150MW渔光互补光伏电站、中节能太阳能城厢灵川70MW渔光互补光伏电站成功列入福建省2024年度光伏电站开发建设方案项目清单。项目地点分别为漳州市和莆田市，规模分别为150MW和70MW。上述光伏电站项目列入开发建设方案，有利于公司深化光伏发电业务布局，提升新能源装机规模，其发电收入将为公司提供持久稳定的收入及现金流。

16:43 【明阳智能向中广核出售全资子公司】天眼查App显示，近日，奈曼旗明阳智慧能源有限公司发生工商变更，明阳智能（601615）旗下内蒙古明阳新能源开发有限责任公司退出股东行列，新增中广核风电有限公司为股东并全资持股，同时，多位主要人员均发生变更。奈曼旗明阳智慧能源有限公司成立于2020年8月，注册资本约5.94亿人民币，经营范围为风力发电，新能源技术推广服务，风力、光伏发电、储能项目、开发、咨询服务。据报道，今年6月，明阳智能发布公告称，全资子公司内蒙古新能源将出售其全资子公司奈曼旗明阳智慧能源有限公司100%的股权给中广核风电，交易对价5.58亿元。此次出售全资子公司股权系基于公司推进风电场滚动开发的整体战略，对成熟电站项目择机出让，也有利于整合公司资源。

16:07 【华达科技：将继续在智能驾驶系统、低空经济等领域投资布局】 就“公司在并购方面的布局”等问题，华达科技11月3日在电话交流会中表示，在外延并购方面，华达科技通过与多家企业的合作，增强了在新能源和智能化领域的布局。公司计划通过并购和合资，进一步扩大市场份额和技术优势，为未来的增长奠定基础。公司将继续在新能源汽车、智能驾驶系统和低空经济等领域进行战略投资和布局，以确保在行业竞争中的领先地位。

15:38 【华泰证券：维持长安汽车“买入”评级，看好公司智能化能力提升和强新车周期】华泰证券研报指出，长安汽车(000625.SZ)24Q3销售57万辆，同比-13%。其中自主品牌乘用车销售34万辆，同比-17%。公司新能源和出海进展顺利，24Q3自主品牌新能源销售近15万辆，同比+14%；自主品牌海外销售8万辆，同比+47%。10月18日至21日，公司举办第四届长安汽车科技生态大会，期间公司表示已基于端到端大模型实现L2+智能驾驶，即SDA天枢端到端大模型架构，实现了全栈自研高阶智驾实车量产，推出自研长安智驾。此外，启源E07定位C级跨界SUV，售价区间19.99-31.99万元，可玩性、智能化、动力、可城可野为卖点。E07可家用可越野，预计将吸引部分尝鲜用户。公司加速推进数智化转型，看好公司智能化能力提升和强新车周期，维持“买入”评级。

15:31 【合资燃油B级车价格战持续 入门价普遍降至15万左右】 汽车行业一直有“得B级车者得天下”的说法，因为这个细分市场容量大且利润高，在过去很长一段时间内基本被合资品牌统治。但随着自主品牌在新能源B级车上的发力，合资燃油B级车不得不加大价格战力度来守住阵地。近日，上汽通用汽车旗下B级轿车别克君越2025白金款正式上市，指导价区间为20.99万-23.99万元，限时一口价直降5万元，售价区间来到了15.99万-18.99万元，比老款的价格低2万-5万元。除别克君越外，热门合资B级燃油轿车的售价也一降再降，起售价普遍都降至15万元左右，几乎整体失守20万元的价格线，如大众帕萨特起售价为15.99万元；大众迈腾起售价更是低至13.49万元；丰田凯美瑞起售价为13.88万元；丰田亚洲龙起售价降至14.38万元；本田雅阁入门价稍高，为17.98万元。从近半年的B级轿车销量数据排行榜来看，自主品牌新能源汽车已有两款车型挤进了前三的位置，这两款车均来自比亚迪，分别是秦L DM和海豹06，前者排名第一，后者排在第三；合资燃油车大众帕萨特排在第二。除比亚迪外，自主品牌借势新能源猛攻B级车已成大势所趋，201

15:24 【中信建投：中国中车将同时受益于新增市场与设备更新，维持“买入”评级】中信建投证券研报指出，中国中车(601766.SH)2024Q3业绩稳步提升，四大业务板块中铁路装备收入增速领先，其中动车组收入大增87.34%，带动盈利水平提升。展望2024全年及远期，公司将同时受益于新增市场与设备更新。1）新增市场：2024年前三季度铁路客运量增长13.8%，为应对春运需求，年底动车组招标仍有预期空间。2）修理改装：前三季度修理改装收入约300亿元，同比有较大增长；动车组高级修招标量持续超预期，高附加值的五级修占比显著提升，有望带动盈利水平进一步上行。3）机车更新：随着新能源机车的推出，老旧内燃机车淘汰更新有望逐步展开，奠定未来3年发展基础。维持“买入”评级。

15:14 【北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司正式成立】11月4日，阿尔特汽车技术股份有限公司与矢崎（中国）投资有限公司合作的北京阿尔特矢崎新能源科技有限公司举办了成立仪式，标志着双方在新能源汽车高压电系统领域的深度合作迈出了坚实的一步，双方共同构建的智能化蓝图正逐渐成为现实。

12:01 【新质生产力或成经济发展主线，科创100ETF（588190）午盘涨2.21%，安集科技涨7.02%】11月4日，截止午盘，科创100ETF（588190）涨2.21%，成交额1.77亿元。成份股全线飘红，安集科技涨7.02%，国盾量子涨6.31%，芯源微涨4.49%，恒玄科技、思特威涨超3%。消息面上，近日，2024年全国工业和信息化系统产业科技创新工作座谈会召开。会议强调，要推动科技创新与产业创新深度融合，大力推广新一代信息技术、绿色技术、数智技术等先进适用技术应用。兴业证券表示，新质生产力和产业整合有望成为并购重组的两大核心线索。在当前“强监管防风险促高质量发展”主线下，科技创新和产业调整将成为并购重组的重要目标，关注包括国防军工、TMT、生物医药、新能源车、先进制造业等为代表的新质生产力方向。综合来看，科创100ETF（588190）跟踪科创100指数，有望分享各细分方向“科特估”龙头市值从小到大过程的红利，或为低成本高弹性的科创板投资利器。

10:32 【港股新能源汽车股反弹 小鹏汽车涨超5%】 港股新能源汽车股反弹，小鹏汽车涨超5%，长城汽车、比亚迪股份、零跑汽车、吉利汽车涨超4%。

09:39 【永兴材料、天力锂能等在江西投资成立电池公司】 企查查APP显示，近日，宇恒永兴电池（江西）有限公司成立，法定代表人为王梁，注册资本1.08亿元，经营范围包含：电池制造，储能技术服务，充电桩销售，先进电力电子装置销售等。企查查股权穿透显示，该公司由永兴材料全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司、天力锂能旗下长兴聚材赋力电源科技有限公司等共同持股。

07:30 【见证历史！比亚迪产能彻底拉满】销量爆棚，比亚迪正疯狂扩产、招人。11月2日晚间，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文称，“8—10月，三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态。”据比亚迪最新产销数据，今年10月，公司新能源汽车产量53.61万台，同比增长74.63%；销量50.27万台，同比增长66.53%。这也是比亚迪单月销量首次超过50万台，创下中国车企纪录，亦刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。对于第四季度中国车市的总体表现，中国乘联分会秘书长崔东树认为：“中国车市整体走强，尤其以旧换新等政策将有效拉动百姓消费，第四季度汽车市场有望实现较好的增长态势，年末或将迎来一波强劲的增长。”（证券时报）

07:20 除了头版内容，今天《人民日报》涉及财经的主要内容还包括： 1、李强将出席第七届进博会开幕式及相关活动； 2、前三季度可再生能源发电量同比增两成（经济新方位）风电太阳能发电合计新增装机突破两亿千瓦； 3、中国国际消费中心城市精品消费月启动； 4、神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆 载人飞行任务取得圆满成功； 5、前三季度海洋生产总值7.7万亿元 新兴产业加快发展； 6、确保生成式人工智能向善而行（新知）——在新的起点上不断推进创新⑤； 7、唱响开放强音，共赴发展之约 进博会“朋友圈”再扩容； 8、深化人工智能安全监管研究（学术圆桌）； 9、青海海西以清洁能源赋能绿色算力发展 厚植“绿”的底色 推动高质量发展； 10、成为新职业领域的能工巧匠（快评）； 11、国网宁波供电公司推进新能源汽车充电基础设施建设——完善充电网络 助力绿色出行； 12、从经验主导向数据驱动转型，更加高效精准 人工智能，这样影响科学研究； 13、完善产业链条、丰富应用场景、优化管理体系 四川自贡:竞逐低空经济赛道，推动产业加速崛起； 14、中企助力伊拉克老油田焕发新活力（国际视点）； 15、国际货币基金组织呼吁——推进

07:03 【机构资金借基布局 军工基金受青睐】 弹性大但业绩落后的军工基金，近期成为机构金主青睐的赛道。证券时报记者注意到，多只军工主题基金在9月末成为机构持有人买入的主要对象，有超级大户甚至在单只军工基金产品上申购总份额超12亿份，也有机构在短短一周内狂买7500万份军工基金，更有新能源赛道的明星基金经理押注军工后获得基金公司的自购支持。对于当前军工赛道的潜力，多位基金经理认为，航天军工行业基本面出现向好迹象，行业股价弹性受政策影响程度更深，反应更快、更直接。

04:38 【30家动力电池厂商披露三季报 创新与“出海”助力产业升级】A股动力电池厂商均已披露2024年三季报，宁德时代继续领跑一众电池企业，公司2024年前三季度实现归母净利润360.01亿元，同比增长15.59%，其中第三季度实现归母净利润131.36亿元，同比增长25.97%。位于第二梯队的动力电池厂商业绩表现不一，国轩高科公司前三季度实现营业收入、净利双增长，其中营业收入同比增长15.6%,归母净利润同比增长41.11%。亿纬锂能尽管营业收入、净利润同比微降，但是前三季度仍实现扣非净利润25亿元，同比增长16%。孚能科技前三季度亏损规模同比大幅收窄。据Wind数据统计，在A股动力电池板块全部30家上市公司中，11家前三季度营业收入实现同比增长，27家归母净利润为正，6家归母净利润实现同比增长。多位业内人士表示，中国锂电新能源产业近年来取得显著发展，在全球范围内形成竞争优势，并且“出海”趋势明显。（证券日报）

04:30 【钢铁行业短期承压 消费新格局下机遇与挑战并存】供需双弱格局下，钢铁行业继续承压。据钢铁行业企业所披露的三季报数据，今年前三季度，A股市场37家钢铁企业合计实现营业收入15184.07亿元，同比下降9.06%；合计实现归母净利润为-107.93亿元，同比由盈转亏。近年来，钢材下游消费结构发生变化，传统地产、基建领域的消费量有所减少，新能源、高端装备、电动汽车、船舶等制造领域用钢需求不断上升。供给侧，国内钢企减量发展的同时，也在积极优化产能，调整产品结构。看懂经济平台产业观察家洪仕宾表示：“短期内，钢铁行业仍将面临较大的压力和挑战，产能过剩、市场需求不足等问题仍将制约企业的发展。但长期来看，随着环保、技术进步和产业升级等政策的实施，钢铁行业将逐渐向高质量、高效益、绿色环保的方向发展。同时，随着国内经济结构的调整和转型升级，对钢铁的需求也将逐渐转向高质量、高附加值的产品。”（证券日报）

23:31 【兴业证券：后续新质生产力和产业整合有望成为并购重组的两大核心线索】兴业证券表示，今年，在IPO继续收紧的背景下，并购重组作为优化资源配置、激发市场活力的重要途径，相关政策不断完善、优化。而随着政策持续优化，今年国内上市公司并购重组进度也明显加快，尤其是下半年以来持续提速。结构上主要集中在机械、医药、电子、化工、新能源等新质生产力方向以及产业整合加速的方向。另一方面，并购重组市场呈现出以下两点趋势：1）国央企重组整合提速；2）双创、北交所并购数量占比持续提升。后续来看，新质生产力和产业整合有望成为并购重组的两大核心线索。在当前“强监管防风险促高质量发展”主线下，科技创新和产业调整将成为并购重组的重要目标，关注包括国防军工、TMT、生物医药、新能源车、先进制造业等为代表的新质生产力方向，以及央国企主导的券商、钢铁、有色、公用事业等潜在产业整合方向。