10:34 【商务部副部长凌激：将一如既往秉持开放合作的态度 共同推动新能源汽车的国际合作】为期三天的2024世界新能源汽车大会今天（29日）将在海南海口闭幕。商务部副部长凌激表示，我们将一如既往秉持开放合作的态度，共同推动新能源汽车的国际合作，共同维护国际产业链和供应链的安全和稳定。

10:32 【2024世界新能源汽车大会今天在海口闭幕】为期三天的2024世界新能源汽车大会今天（29日）将在海南海口闭幕。商务部有关负责人表示，站在新的历史起点上，中国要致力于加快新能源汽车产业链和供应链的国际合作。商务部表示，近年来，中国新能源汽车对外贸易规模不断扩大，2024年1—7月，中国汽车出口攀升至348.5万辆，其中新能源汽车超过100万辆。与此同时，中国新能源汽车的国际化刚刚起步，要加强国际合作。（央视新闻）

04:26 【吉利CEO：欧盟对中国电动车加征关税将损害欧洲自身利益】在2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，欧盟对中国电动车加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经济发展。

19:49 【乘联分会秘书长崔东树：中国汽车不会被“卡脖子”，我们有超强的土壤根基】在 9 月 27 日-29 日期间举行的 2024 世界新能源汽车大会期间，乘联分会秘书长崔东树发表演讲时提到，全球新能源汽车的发展正处于快速变革期，中国在其中扮演重要角色。崔东树认为，中国汽车不会被“卡脖子”，因为中国供应链拥有超强的消费电子土壤。“欧美想卡中国的脖子是卡不住的。因为产业链的正负极材料，我们比整车更有优势。我们把消费电子的优势挪过来。我们在手机是世界领先的，我们造的笔记本世界领先，我们造的家电世界领先。（中国的汽车）大量用到了消费电子产品，中国有超强的土壤根基。他们制约不住我们，我们从根上具有超强的世界竞争力。”

17:56 【吉利汽车：欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身利益 并阻碍中欧经济发展】吉利汽车集团CEO淦家阅在2024世界新能源汽车大会上表示，一些国家和地区正在通过提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。

17:55 【2024世界新能源汽车大会共识发布 确保2035年全球新能源汽车市场份额达50%以上的发展目标如期实现】中国科学技术协会主席万钢在今日举办的世界新能源汽车大会上发布《2024世界新能源汽车大会共识》，包括：深化全球汽车产业开放合作协同发展、推动交通道路领域零碳转型、技术路线多元化发展、推进汽车前沿技术创新及高效协同推进新型经济设施建设等五点。其中，技术路线多元化共识包括统筹推进纯电动汽车、零碳混合动力汽车、燃料电池汽车协同发展，全面满足不同产业基础、不同市场特征、不同用车场景下的绿色低碳发展需求。万钢表示，与会各方目标明确，坚定不移推动新能源汽车发展，确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上的发展目标如期实现。

17:01 【海南省发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案】在今日举办的世界新能源汽车大会上，海南省发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案，内容概括为1+2+4+8。“1”是构建一个目标，以单车智能技术加车路云理念的数据驱动型智能驾驶新方案为核心技术路径，打造里程最长、场景最丰富，独具热带海岛特色的车路云一体化示范省。“2”是围绕环岛旅游、公路、环岛高速公路两大主线，实现交通设施数字化升级，推动两线道路开放，赋能交通领域业务智能化开展以及智能网联汽车推广。“4”是以4个城市为核心载体，即海口市、三亚市、琼海市、儋州市落实车路云一体化应用试点及智能网联汽车准入和商务通信试点任务，实现4个城市平台架构统一、身份互认、场景互补、数据互通。“8”是抓住国家发展的机遇，发挥海南优势，突出海南特色，构建八大特色应用场景。

16:43 【奔驰、宝马、大众发声：愿与中国加强新能源汽车合作】 9月27日至29日，2024世界新能源汽车大会在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。会上，来自政策和产业端的大咖们透露不少关键信息。奔驰、宝马、大众等跨国车企集体发声：愿与中国加强新能源汽车合作。（国是直通车）

15:36 【商务部副部长凌激：一如既往保持开放合作态度 致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作】商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，中国汽中国新能源汽车的国际化刚刚起步，我们将一如既往保持开放合作的态度，致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作。一是循序渐进，合理合理有序的开展产、供、链跨境布局，大力支持有实力的汽车企业，结合自身的特点走出去，提高国际竞争力；二是努力营造良好的发展环境，我们呼吁共同维护全球汽车产业链和供应链的稳定和安全；三是加强标准的国际互认，新能源领域的数字化、绿色化转型带来了新的标准需求，我们将积极参与相关的国际标准制定，推进新能源汽车及充电设施、动力电池等国内外标准的协调机制。

10:52 【乘联会崔东树：预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆】乘联会秘书长崔东树在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。去年年底，乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。“（增加）肯定不止10万辆，最近政策调整太快了。”崔东树解释称。

07:42 【前八月销量破千万辆！全球新能源汽车产业呈强劲发展势头】数据显示，今年1—8月全球新能源汽车销量突破1000万辆，新车总销量比例达到了18%，比去年提高了约3个百分点。其中，中国新能源汽车销量达703.7万辆，同比增长30.9%。全球新能源汽车产业呈现强劲发展势头，但同时也还面临一些不容忽视的问题和挑战，需要坚定发展信心，加强务实合作。（央视新闻）

22:52 【垒知集团：公司检测品类已拓展至工业和新能源汽车电子等领域】 垒知集团近日在接受机构调研时表示，公司检测业务布局除了在传统的建筑工程以外，交通工程检测业务也在全国市场开拓顺利，电子电气检测资质持续扩项，检测品类已从通信电子、汽车电子领域拓展至工业和新能源汽车电子等领域，为公司检测业务板块贡献新的盈利点。

22:11 【宁德时代董事长曾毓群：预计2042年公司不再需要开采新的矿产资源】9月27日，宁德时代董事长曾毓群在2024世界新能源汽车大会上表示，宁德时代构建零碳新基建，开启气候行动新机遇，零碳新基建是以实现零碳排放为核心，通过科技创新新型的商业化模式，推动基础设施升级。曾毓群认为，作为零碳新基建的核心要素，电池必须要实现可循环，否则将带来新的环境问题。但是实现电池的可循环难度不小，环节冗长、利润问题、电池管理的复杂问题，几乎每一样都能成为门槛。宁德时代已构建完整的电池全生命周期管理体系，涵盖了上游供应链、电池设计、生产、使用、回收和再制造的各个环节。2023年宁德时代回收10万吨废旧电池，重新生产1.3万吨碳酸锂，锂回收率达到91%，镍钴锰回收率达到99.6%。宁德时代锂电回收规模连续多年位居世界第一。 曾毓群认为，宁德时代具备27万吨废电池处理能力，未来将达到100万吨，预计到2042年，宁德时代将实现一半的电池用回收锂，一半用矿产，不再需要开采新的矿产资源。（中证网）

21:52 【宁德时代一体化智能底盘技术入选2024年度“全球新能源汽车前沿及创新技术评选”】9月27日，在由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的“第六届世界新能源汽车大会”上，宁德时代（上海）智能科技有限公司（下称“时代智能”）一体化智能底盘技术入选2024年度“全球新能源汽车前沿及创新技术评选”，中国科协主席万钢现场颁奖。据悉，本次科技评选范围囊括：整车集成与控制技术、动力电池、氢能及燃料电池、驱动系统、智能化、轻量化及新材料、能源供给等，最终共11项前沿及创新技术入选。时代智能一体化智能底盘，基于“一体化架构设计、安全高效的三电系统及底盘智能化控制”等方面的创新突破，获评上榜。

21:47 【小鹏汇天创始人：现在的低空经济就像十年前新能源车，未来是美好的】 “如果一个载人的飞机需要1000多万，体验一次飞行出行要2000元，（相同的距离）消费者打车100多元就搞定了。我认为现在的低空经济就像10年前的新能源汽车，但它的未来是美好的。”9月27日，第三届全球数字贸易博览会期间，小鹏汽车的生态企业小鹏汇天创始人赵德力表示，1000米以下空域飞行活动产生的经济价值被称为低空经济，今年低空经济非常火，而小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，公司的发展战略是“三步走”。（澎湃）

20:18 【GGII：2024年1-8月我国新能源汽车累计销售627.7万辆，同比增长43%】《科创板日报》27日讯，高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年1-8月我国新能源汽车累计销售627.7万辆，同比增长43%；动力电池装机量约292.1GWh，同比增长41%。

19:44 【壹石通：股东拟减持不超1%公司股份】壹石通(688733)9月27日晚间公告，持股5.13%的股东新能源汽车科技创新（合肥）股权投资合伙企业（有限合伙）（简称“新能源投资”）计划以集中竞价方式减持公司股份不超过199.78万股，即不超过公司总股本的1%，将于本减持计划公告披露之日起15个交易日后的3个月内实施。

19:27 【比亚迪：与华为共同打造全球首个硬派专属智驾方案】比亚迪发布投资者关系活动记录表，近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。海外市场方面，今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。

19:09 【华为王超：华为超融合动力域模块完成验证】由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会（WNEVC2024）于9月27日在海南海口开幕。华为数字能源副总裁、智能电动产品线总裁王超表示，高效用能使整车进入续航体验和成本正循环，更加可持续，整车减重是未来的重要趋势。王超介绍，华为超融合动力域模块完成验证，度电里程达成10.73公里。度电10公里，极致能效实现用户、车企、产业多赢，消费者五年用车成本可以节省2000元。(上海证券报)

18:36 【壹石通：股东新能源投资计划减持不超1%公司股份】 壹石通公告，股东新能源汽车科技创新股权投资合伙企业持有公司股份1025万股，占公司总股本的5.13%。新能源投资计划以集中竞价方式减持公司股份不超过199.78万股，即不超过公司总股本的1%，减持价格将按市场价格确定且不低于公司首次公开发行上市时的发行价。减持计划将于公告披露之日起15个交易日后的3个月内实施。