09:50 【文远知行增资至30亿】天眼查App显示，近日，广州文远知行科技有限公司发生工商变更，注册资本由25亿人民币增至30亿人民币。广州文远知行科技有限公司成立于2018年1月，法定代表人为韩旭，经营范围含人工智能基础软件开发、网络与信息安全软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能硬件销售、网络技术服务、汽车新车销售、新能源汽车整车销售等，由WeRide HongKong Limited全资持股。

09:24 【顺络电子：公司第四季度订单情况持续稳定】 顺络电子近日接待机构调研时表示，公司第四季度订单情况持续稳定，产能利用率水平较为健康。通讯及消费电子业务方面，一、二季度订单呈现了淡季不淡的趋势，第三季度进入旺季节奏，目前订单情况继续保持稳定。汽车电子业务方面，公司产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购。目前，公司在智能驾驶、BMS系统、电机电控等应用方向的新产品不断推出，本年度内，国内销售占比进一步增加，产品组合复合度进一步提升，产品应用结构与盈利能力也在持续优化。

08:24 【四维图新第二总部基地在合肥正式启用】 据四维图新消息，11月16日，四维图新第二总部基地正式启用庆典活动在四维图新合肥大厦园区举行。据介绍，用地18亩、总建筑面积约5万平方米的四维图新第二总部基地，将引入自动驾驶、高精度定位、芯片、人工智能、新能源充电平台、新一代车联网业务及智能硬件等核心业务，并设立智能网联电动汽车技术创新联合实验室及位置大数据实验室，重点发力人工智能自动驾驶、高精度地图及高精度定位三大业务板块。

07:04 【固态电池频频“放电” 概念股闻风起舞主题基金一扫颓势】 当前，最前沿的固态电池技术无疑是市场上热门的赛道之一。随着固态电池频频“放电”——多家电池厂商、车企等接连传出研发新进展的重磅消息，二级市场上相关概念股也“闻风起舞”。在资金的追捧下，多只概念股股价翻倍，新能源基金的业绩也一扫过去三年的低迷状态。近日，证券时报记者实地走访相关固态电池企业，并采访了多家创投机构、基金公司的研究员、基金经理等，探讨固态电池的发展前景。对于固态电池概念股大获资金青睐的状况，金鹰基金权益投资部基金经理李恒、诺安基金基金经理刘晓飞等均表示，目前固态电池概念偏主题投资，产业化或仍然需要时间。截至目前，新能源电池赛道已经历了近三年的回调盘整，不少业内观点认为，在行业处于低估、低盈利的阶段，固态电池新技术有望为行业打开新的估值空间。（证券时报）

07:03 【产业链环节摩拳擦掌 迎接固态电池“风口”】 一直以来，传统电池的局限性——身高体重、续航能力差、有爆炸隐患以及性能老化快等，困扰着相关的应用场景，市场也期待着能有更高效更安全的产品出现。随着近几年技术不断进步，高能高安全的固态电池横空出世，成为未来市场上的最优选之一。固态电池的应用场景非常广阔，包括新能源车、无人机、机器人等，有受访对象甚至将固态电池称为“划时代的技术”。如今，宁德时代、华为、丰田、日产、三星SDI等多家巨头正全力研发全固态电池，众多中小初创企业也带着新技术入场，不少创投机构还也在孵化中扮演着重要角色。业内普遍认为，对于固态电池企业而言，需要攻坚克难的地方还有不少。除了需要提高固态电池的技术成熟度，还要考虑技术路线如何能更快、更好地实现商业化，最终获得用户认可。同时，也需要提高量产稳定性和良品率，在未来商业化落地后，降低成本也是固态电池产业共同面临的难题。

01:26 【申万宏源证券：交易博弈也有其规律】交易博弈主导市场的环境下，市场可能暂时不反应一些基本面和政策面的变化。但博弈也要尊重规律，更要顺势而为。若牛市逻辑演绎不能一鼓作气，那当前市场就处于历史低性价比区域。短期市场余温尚存，但跨年阶段验证期到来，市场可能存在调整压力。中期结构推荐方向不变：新能源（供给压力缓和进程快）、科创（25年创投市场拐点，一二级联动机会增加）、港股互联网（基本面拐点已确立的核心资产）。跨年行情偏弱，稳定资本市场预期力量再发力，彼时A500可能有超额收益。

01:18 【锂电淘汰赛考题：固态电池将比液态更便宜？钠电或占“半壁江山”？】此前第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛（电池“达沃斯”）在广州举办。中信证券分析师在会上表示，结合锂电有代表性的上市公司财务数据分析，从固定资产+在建工程同比增速看，是处于历史低位，新增的产能占现有产能的比例亦处于低位。明年整个行业的产能利用率是有机会往上行的。尽管业内普遍期待全固态电池成为“下一代电池”突破口，但专家指出仍需解决导电性、生产设备与成本等瓶颈。同时，受锂价暴跌影响，钠电池产业化速度放缓，伊维经济研究院院长吴辉表示，未来钠电池仍需时间降本增效，以在新一轮储能竞争中赢得市场份额。（科创板日报）

23:32 【新能源已成江苏第一大电源 江苏新能源发电装机规模首超煤电】江苏是能源消费大省，发电由煤电、风光等新能源及燃气发电、核电等组成。记者从国网江苏省电力有限公司获悉，截至10月底，江苏发电总装机规模超19700万千瓦，同比增长13%。其中，新能源发电装机规模已达8252万千瓦，约占42%，历史性超过煤电，标志着新能源成为江苏第一大电源。（央视财经）

20:18 【为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年】2024年，中国汽车市场的关键词依然是价格战，在价格战硝烟的背后，比亚迪、奇瑞、吉利一超两强领跑中国汽车市场的新格局逐渐成型。新能源车销量渐成主流，2024年三季度，中国新能源车销量占比连续三个月超过50%，8月和9月连续两个月单月销量超百万辆。自主品牌连上台阶——过去四年，自主品牌在中国汽车市场实现了跨越式的发展，而且自主品牌市场份额增长的含金量很足，因为夺来的是公认竞争力最强的日系、德系品牌的市场。核心技术的突破最为关键。中国消费者对新技术的渴求催生了大量创新，对创新中产生问题的宽容又给发展初期的智能电动车营造了宽松的生存环境。在这种环境下，中国车企在电动化、智能化方面走到了行业最前沿。展望未来，中国车企还面临着盈利能力不足，单车均价偏低，冲击高端市场乏力等问题。但任何一个行业，其发展趋势主要看火车头，而非平均值，中国自主品牌汽车已经形成了一个强有力的领跑集团。2024年无疑是中国汽车市场新格局的元年，从这一年开始，中国自主品牌真正站到了舞台中央。（财经杂志）

18:25 【大湾区（广州）新能源汽车运动季将于12月15日举行】据活动主办方消息，11月16日，2024大湾区(广州)新能源汽车运动季新闻发布会暨启动仪式在广州市从化区举行。此项活动将于12月15日举行，将有450台新能源汽车参赛，是今年国内规模最大的新能源汽车赛事活动之一。本次新能源汽车运动季以“驰骋两山 人保守护”为主题，设集结赛(定速拉力赛)、场地越野挑战赛和场地障碍赛等比赛项目，同时举办航模、滑板及新能源汽车下乡、特色农产品展销等系列配套活动，是广州市从化区打造环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区6项精品赛事活动之一。（中新网）

18:02 【下周，苹果、华为供应商来了】根据目前的发行安排，下周有3只新股申购，科创板、北交所、创业板各有1只新股。日程安排上，下周一（11月18日）可申购联芸科技、胜业电气，下周五（11月22日）可申购英思特。其中，英思特深耕稀土永磁材料应用器件领域十余年，凭借深厚的技术积累和市场洞察力，英思特已成功开发出广泛应用于3C消费类电子、新能源汽车、航空航天、医疗器械和海洋石油等领域的磁性器件产品。多年以来，英思特已经发展成为苹果、微软、小米、华为、联想、ReMarkable、罗技等多家国际知名消费电子品牌商的稀土永磁材料应用器件主要供应商之一。（中证网）

17:43 【光伏企业凛冬上市难：年内15家终止IPO，剩余排队不足20家】下行周期中，光伏产业链整体盈利走低，这也成为当下光伏企业IPO普遍受阻的主要原因。据不完全统计，去年年初，尚有近50家光伏产业链企业排队IPO，而今年到目前为止，已有15家主动终止了IPO进程，尚在排队的企业不足20家。相比于前些年的光伏企业“上市潮”，2023年以来，光伏新上市企业寥寥可数，今年，光伏产业链仅有3家企业上市。受光伏市场供需失衡、产品价格持续下跌等多方面影响，光伏企业普遍呈现亏损状态。东吴证券在新能源板块共选取了112家上市公司进行统计分析，包括光伏板块、风电板块和核电板块，其中，光伏板块年内业绩表现最差，2024年前三季度营收同比减少21%，归母净利润同比减少96%。（第一财经）

17:20 【本田加速在华电动化布局，合资公司密集投放电动车】广汽本田总经理森山克英表示，广汽本田在电动化转型方面花了很多时间，但还有一些方面滞后于其他品牌。“说实话，目前我们在中国处境确实是很艰难的。现在的市场环境竞争非常激烈。广汽本田以前更多的是聚焦在燃油车领域。现在，中国50%汽车市场份额被新能源车占据，广汽本田在电动化转型方面花了很多时间，但还有一些方面滞后于其他品牌。”日前，广汽本田总经理森山克英接受采访时如是说道。为了改变在华新能源板块存在的不足，本田汽车在新能源领域进行了一系列新动作，包括推出纯电动品牌「烨P」和纯电平台Architecture W。具体到在华两家合资车企方面，广汽本田已推出烨P7。未来3年，广汽本田将推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。东风本田则推出烨S7，到2030年前，东风本田将累计推出10款以上新能源车型。未来，东风本田将构建“H品牌和灵悉品牌”的新能源品牌和系列产品。（第一财经）

14:05 【莱宝高科：公司将进一步拓展车载盖板玻璃及车载触摸屏海内外市场】莱宝高科近日在机构调研时表示，自2024年第三季度以来，公司车载触摸屏业务板块的订单需求增长较快，公司面临较大的产品交付压力。为积极满足客户需求，同时结合考虑全球车载触摸屏市场需求未来几年有望持续成长的发展趋势，公司将进一步积极拓展车载盖板玻璃及车载触摸屏的海内外市场，同时后续结合已有的产线和场地资源，根据市场需求变化适时适度扩充产能，积极抓住全球包括新能源汽车在内的汽车市场需求未来成长的有利时机，努力实现公司长期可持续发展。

11:47 【预计今年新能源车产销量将超1200万辆】2024广州国际车展正在举办。在中国新能源汽车年产迈上千万辆台阶后，这届车展展示的内容全面“向新”，集中展示了新一代智能化电动化技术。中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬表示，今年，国家、省、市等各级财政都安排了专项补贴资金，推动以旧换新。与此同时，车企纷纷推出多种购车优惠活动。此外，金融机构也推出了专属金融惠民服务方案，持续为汽车产业供需两端同步释放市场活力，行业预计今年新能源汽车产销量将超过1200万辆。（央视新闻）

11:27 【国家发改委：中国建成全球最大、最完整的新能源产业链】国家发展改革委环资司副司长文华日前在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)期间举办的“节能降碳中国行动”主题边会上透露，中国建成全球最大、最完整的新能源产业链。文华指出，中国构建了全球最系统完备的碳减排政策体系，能源转型成效明显，风电、太阳能发电总装机规模提前6年多实现向国际承诺的目标；产业结构优化升级，建成全球最大、最完整的新能源产业链；建筑和交通绿色转型步伐加快，城镇新建建筑中绿色建筑面积占比超过90%，2024年新能源汽车年产量已突破1000万辆；资源利用效率不断提升，过去十年主要资源产出率提高约60%。

10:27 【国际能源署IEA PVPS主席Daniel Mugnier一行到访固德威】11月15日，国际能源署IEA PVPS 主席（Executive Committee Chair）Daniel Mugnier，副主席（Vice Chair）吕芳与秘书处总干事（Executive Secretary）Emily Mitchell等一行访问固德威。在调研参观后，举行了简单的会谈，双方针对全球光伏发展趋势、贸易及碳税政策、以及双方在未来如何开展合作进行了深入而广泛的探讨。Daniel Mugnier高度认同固德威对光伏产业发展、全球可再生能源发展提供的不可或缺的支持，同时表示，固德威的产业布局对推动全球新能源产业变革具有深远意义。此次国际能源署IEA PVPS主席Daniel Mugnier一行的到访，为固德威未来的发展提供了新的机遇和动力。

08:05 【崔东树：乘用车置换政策引爆10月车市 更利好新能源】乘联分会秘书长崔东树发文称，随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策，引爆10月车市,报废政策更利好新能源，但规模有限。近日的各地乘用车置换政策刺激效果预计要大于报废，并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。

03:45 【中国新能源汽车年产量上破1000万辆 专家呼吁新的品牌营销方式避免过度“内卷”】11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。业内专家预计，2024年全年中国新能源汽车的产量有望超过1200万辆。工信部品牌培育专家、华南理工大学工商管理学院教授陈明表示，新能源汽车的大力发展，让中国汽车产业彻底摆脱被制约的情况，催生出前所未有的投资热潮和汽车产业链的重构，在规模、纵深以及系统整合的组织效率方面，走在了全球市场前列。 中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为，1000万辆是一个重要的数字节点，它代表了国家多年来对新能源汽车行业多元化政策支持的成功。针对行业“内卷”，他呼吁：“汽车行业应采取新的营销方式，避免超出正常范围的内耗内卷现象，保持行业健康发展。”

14:24 【海南控股与广新集团签署战略合作协议】 据海南控股消息，11月15日，海南控股与广东省广新控股集团有限公司（简称广新集团）座谈交流并举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将进一步开展新能源、新材料、商贸流通、生物医药大健康等领域合作。