10:19 港股部分科技股和新能源汽车股下跌，中芯国际跌超7%，小米集团跌超3%，中心通讯跌2.5%；五菱汽车跌8.6%，恒大汽车跌超1%。

06:56 【外资买内资卖 新能源车板块将走向何方】内外资对于新能源车板块的态度正出现巨大分歧。一方面，外资在港股和A股市场对新能源车相关个股大举扫货；另一方面，去年重仓新能源股而赚得“盆满钵满”的部分绩优基金，正逐步对相关标的获利了结。业内人士表示，公募基金此时减持新能源股主要考虑到估值扩张幅度较大，希望等待更合适的估值水平再进行配置。相较而言，考核周期较长的外资机构对于新能源板块的估值有着更高的容忍度。（上证报）

06:48 【限购松绑 明星基金重启“吸金”模式】2月4日，赵诣管理的农银新能源主题基金和农银研究精选基金恢复大额申购：单日单个基金账户申购上限提升至500万元。此前，农银汇理基金公司曾将这些基金的单日单户申购上限收窄至1万元。除了赵诣外，广发基金刘格菘等一批明星基金经理放宽了所执掌基金的申购上限。业内人士认为，在市场持续调整之际，基金经理们放宽申购上限，势必会吸引大额资金流入，这或许意味着，在这些明星基金经理眼里，部分个股已经出现了建仓机会。（中国证券报）

03:26 【4500亿新基金建仓步调摸底： 建仓步调不一 爆款关注方向渐明】统计数据显示，1月发行新基金122只,合计规模4901.4亿元, 其中权益类基金超过4500亿元。这一数据创下权益类基金单月发行规模的新纪录。根据盘点及调研，部分基金已经开始建仓，而且多数爆款基金净值低于1元，表明建仓难度加大。多数基金经理还是更看好一些长期品种，比如消费、医疗和科技，以及在新能源车和军工上做一些择时。

00:35 【汽车芯片荒逼着“中国芯”加速突破】数据显示，受芯片荒影响最大的是年销售量百万甚至千万辆级的传统车企，但对新能源汽车企业的影响并不严重。一个重要的原因是相对于传统燃油车，新能源汽车的产业规模还很小。此次芯片荒正是实现国产芯片替代的最好机会。尽管目前中国车用芯片仍有约90%依赖进口，但正如一位长期观察芯片行业的从业人员所言，从中长期来看，此次芯片短缺可能反向促进国产汽车芯片自主替代的大趋势。上汽通用五菱等车企已经发布官方消息称，受芯片断供影响，公司决定全面推进整车芯片国产化工作。

20:14 【内蒙古：单晶硅、多晶硅等新材料用电列入优先交易范围】2月4日，内蒙古发改委、工信厅发文，对部分行业电价政策和电力市场交易政策进行调整。其中提到，符合产业政策的大数据中心、光伏新材料及应用（单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等）、稀土新材料及应用、半导体材料（电子级晶体材料、碳化硅等）行业生产用电及新能源汽车充电站、5G基站（包括配套机房、核心枢纽机房）、电供热等设施用电列入优先交易范围。（中证网）

18:45 【内蒙古：单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等用电列入优先交易范围】内蒙古发改委、工信厅发文，对部分行业电价政策和电力市场交易政策进行调整。其中提到，符合产业政策的大数据中心、光伏新材料及应用（单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等）、稀土新材料及应用、半导体材料（电子级晶体材料、碳化硅等）行业生产用电及新能源汽车充电站、5G基站（包括配套机房、核心枢纽机房）、电供热等设施用电列入优先交易范围。

18:26 【中国神华参与成立新能源产业投资基金】企查查2月4日显示，北京国能新能源产业投资基金（有限合伙）1月27日成立，执行事务合伙人为国新盛康投资基金（北京）有限公司。该新企业注册资本为100.2亿元人民币，合伙人包括中国神华(01088.HK)、中国东方资产等。

17:07 科达利：公司拟在四川省宜宾市投资设立全资子公司并以自有资金不超过10亿元人民币投资建设科达利四川宜宾新能源动力锂电池精密结构件项目。

15:59 荷兰皇家壳牌(RDS.A.N)CEO：公司去年对削减派息的反应有很多。 集团的新能源业务规模仍然较小。

15:50 【宏光MINIEV 1月销量达36762辆】上汽通用五菱今日对外宣布，旗下宏光MINIEV 1月销量达36762辆，喜迎2021年开门红。宏光MINIEV上市6个月，其销量突破15万辆，成为2020年销量第一的民族新能源汽车。（证券时报）

11:43 【广汽蔚来前CEO廖兵创立新能源车品牌“自由汽车”】2月3日下午，广汽蔚来前CEO廖兵通过其个人微博宣布，创立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌――自由汽车。廖兵微博显示，自由汽车已于当日与新鼎资本、河南森源集团就自由汽车项目签署合作，后两者是该项目的合作方。

09:40 【松原股份：已进入理想汽车、比亚迪汽车等主流新能源主机厂的供应商体系】松原股份(300893)2月4日在互动平台表示，新能源汽车业务方面，公司已与五菱宏光MINIEV、长城欧拉、吉利新能源、奇瑞新能源、天际汽车等新能源车型进行批量供货，同时，公司已进入理想汽车、比亚迪汽车等主流新能源主机厂的供应商体系。

08:39 【中信证券：比亚迪A、H股目标价分别341元/股、411港元/股 维持“买入”评级】中信证券指出，1月比亚迪新能源汽车销售2.0万辆，环比-30%，同比+183%。旗舰车型“汉”销量持续破万。第四代DM-i插混平台及三款DM-i车型发布，有望推动公司电动销量迈向新台阶，车型周期继续上行。我们预计比亚迪半导体2021年内申报上市，公司中性化战略稳步推进。维持公司目标市值9300亿元，A、H股目标价分别341元/股、411港元/股，维持公司（A+H股）"买入"评级，继续重点推荐。

08:32 【中信证券：比亚迪1月销量符合预期 DM-i新车型预售火爆】中信证券研报指出，比亚迪1月新能源汽车销售2.0万辆，环比-30%，同比+183%。旗舰车型"汉"销量持续破万。第四代DM-i插混平台及三款DM-i车型发布，有望推动公司电动销量迈向新台阶，车型周期继续上行。预计比亚迪半导体2021年内申报上市，公司中性化战略稳步推进。继续重点推荐，维持"买入"评级。

03:24 美股新能源汽车产业股普遍上涨，Lordstown涨超10%，QuantumScape涨超9%，Nikola涨超7%，Workhorse涨超6%，蔚来汽车涨超4%，理想汽车涨超1%；特斯拉跌超1%。

20:34 【亿纬锂能：全资孙公司对外投资设立全资子公司惠州亿纬动力】亿纬锂能公告，董事会同意公司全资孙公司亿纬动力香港有限公司以自有及自筹资金出资的方式投资设立全资子公司惠州亿纬动力电池有限公司，惠州亿纬动力注册资本为1.28亿美元。本次投资完成后，亿纬动力香港将持有惠州亿纬动力100%的股权。此举将进一步扩大公司动力电池的生产规模，进一步优化公司新能源汽车动力电池产品布局，从而提高公司整体核心竞争能力，对公司的发展具有积极作用。

19:51 【“十四五”期间五大发电集团的新能源装机目标再创新高】“十四五”期间五大发电集团的新能源装机目标再创新高。其中华能宣布到2025年新能源装机新增80GW以上，清洁能源占比达50%以上；国家能源集团未来5年的目标则是新增新能源70~80GW，光伏占比近四成，清洁能源占比50%以上；国家电投2021年新能源装机目标15GW，2025年清洁能源占比60%以上。由此，2021年开年，发电集团新能源项目储备持续狂飙，且单个项目规模跃上GW级。据统计，2021年至今，华能、国家电投、大唐、国家能源集团4大央企已签约22GW新能源项目，其中光伏规模11GW。 (北极星电力网)

19:26 【中利集团：全资孙公司光伏项目扩产投产】中利集团2月3日晚间公告，全资孙公司腾晖技术（泰国）有限公司投资扩产高效光伏电池及大尺寸组件项目于近日正式投产。与此同时，全资孙公司山东腾晖新能源技术有限公司在山东省淄博市临淄经济开发区建设的5GW大尺寸高效光伏组件项目一期产品近日下线。

15:46 【泉峰汽车：签署3.75亿元新能源汽车零部件供应合同】泉峰汽车2月3日公告，公司于近期收到采埃孚传动的定点信，采埃孚传动拟向公司采购新能源汽车电机壳体和电控壳体，终端装配于吉利旗下路特斯（Lotus）相关车型。合同预估金额为3.75亿元，预计项目实施周期为2022年至2030年。