08:31 【中信建投：建议将全面高仓位下调为平衡中性持仓】中信建投证券发布研报称，从市场整体情况来看，在货币政策转向之后，市场进入了高位波动的状态，中性仓位应对市场可能的不确定性具有显著的优势。因此，建议投资者将全面高仓位下调为平衡中性持仓，应对可能的不确定性和波动。经济复苏、货币政策的调整将交替主导市场，银行、消费等顺周期行业将持续占优，但是半导体、光伏、新能源汽车等成长型高端制造行业也存在着阶段性的机会。因此，建议选择绩优股均衡持仓是最优的策略。

07:40 【天风证券：新能源运营为高景气优质赛道，有望孕育大市值龙头】天风证券指出，一方面，在碳中和等政策驱动下，叠加行业自身成本不断下降，光伏、风电未来装机增长将保持高景气，预计2020-2030年，风电、光伏累计装机容量CAGR分别为9%、15%；2020-2050年，风电、光伏累计装机容量CAGR分别为6%、9%，新能源运营行业成为当之无愧的优质成长赛道；另一方面，存量补贴逐步解决，行业迎来平价大时代背景下，行业自身降本增效成为驱动行业长期成长的核心驱动力，现金流、盈利能力和成长性都将得到明显改善，估值有望提升。

06:22 【布局春节行情 热门行业ETF成立后快速上市】近期成立的热门行业ETF，多选择尽快建仓和上市，布局春节行情。截至2月6日，2月份以来公告上市的ETF产品数量达到8只，涵盖新能源、食品饮料、互联网等热门行业。从上市准备时间来看，这些基金可谓“闪电上市”：基金上市日距离成立日平均只有13.8天；嘉实中证软件服务ETF、招商国证食品饮料ETF成立12天就快速上市。

12:04 【理想汽车关联公司经营范围新增制造新能源汽车移动充电车等】数据显示，2月6日，北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增制造新能源智能汽车整车；制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车；制造新能源智能汽车动力总成系统；制造新能源智能汽车关键零部件及配件等。北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月，注册资本约2.95亿人民币，法定代表人及最大股东为李想，持股比例为90.27%。

16:37 【崔东树：2020年世界新能源车286万，中国占41%】 乘联会秘书长崔东树发文称，2020年全球广义新能源乘用车销量达到516万台，同比增速达到17%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到286万台，同比增长36%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。但2020年受到政策环境与疫情等的影响，中国新能源车市场世界地位下降到41%，欧洲追赶超越态势明显。

15:52 【宁德时代携手永福股份成立合资公司】 据宁德时代官方官微，宁德时代与永福电力设计股份有限公司在宁德举行签约仪式，双方将共同成立时代永福新能源科技有限公司。合资公司聚焦综合智慧能源产业，致力于技术创新和智能制造，为客户提供全球领先的安全、可靠、高效的新能源产品和整体解决方案，同时开展全球化布局，快速推动新能源的大规模应用。

00:14 【国家电投与中国石油签署战略合作协议】据国家电力投资集团有限公司消息，2月5日，国家电投与中国石油在京签署战略合作协议。根据协议，双方将本着优势互补、互惠共赢的原则，在新能源及电能综合替代、能源产品互供、科技创新、高端智库建设、国际合作、资本与金融等重点领域，充分发挥各自在产业、技术、市场、资本等方面的优势，建立战略合作伙伴关系。（证券时报）

20:40 【同德化工：拟设新能源材料合伙企业投资山西落基山】同德化工公告，公司拟与深圳蝴蝶谷资本管理有限公司及其他政府投资基金（跟投）等共同投资设立同德(长治)新能源材料合伙企业，其中，同德化工拟出资2.99亿元，该合伙企业设立后主要投资于光伏行业生产多晶硅的山西落基山光伏能源科技有限公司。合伙企业以现金方式出资约2.5亿元对山西落基山进行增资，增资完成后，合伙企业将成为山西落基山的第一大股东。

17:13 【奇瑞集团：1月份新能源汽车销量同比增长559.6%】奇瑞控股集团披露，1月份实销汽车97060辆，同比增长80.2%，成功实现“开门红”。集团出口汽车16723辆，同比增长86.7%；新能源销量7381辆，同比增长559.6%。

16:26 北京科锐公告，董事会同意全资子公司北京科锐能源管理有限公司使用自有资金不超过1000万元投资设立二级全资子公司郑州空港科锐新能源有限公司。

16:19 【港股收评】港股午后一度走高，最多涨近280点，但A股午后跳水，恒指未能冲击日高，并维持窄幅震荡。截至收盘，恒指收涨0.6%，报29288.68点。盘面上，手游股再度爆发，餐饮、乳制品、体育用品等消费板块造好；科技股表现疲软，新能源车板块下挫。个股方面，快手(01024.HK)首日上市大涨160.87%，收于300港元，另一只新股健倍苗苗(02161.HK)同样大涨80%；康希诺生物(06185.HK)涨11.3%。中芯国际(00981.HK)跌10.6%，公司今日称营收增长仍受外部限制影响。

14:46 【港股新能源车概念板块午后下挫】港股新能源车概念板块午后下挫，赣锋锂业跌9.4%，耐世特跌5.6%，雅迪控股跌5.3%，比亚迪股份跌3.5%。

10:19 港股部分科技股和新能源汽车股下跌，中芯国际跌超7%，小米集团跌超3%，中心通讯跌2.5%；五菱汽车跌8.6%，恒大汽车跌超1%。

06:56 【外资买内资卖 新能源车板块将走向何方】内外资对于新能源车板块的态度正出现巨大分歧。一方面，外资在港股和A股市场对新能源车相关个股大举扫货；另一方面，去年重仓新能源股而赚得“盆满钵满”的部分绩优基金，正逐步对相关标的获利了结。业内人士表示，公募基金此时减持新能源股主要考虑到估值扩张幅度较大，希望等待更合适的估值水平再进行配置。相较而言，考核周期较长的外资机构对于新能源板块的估值有着更高的容忍度。（上证报）

06:48 【限购松绑 明星基金重启“吸金”模式】2月4日，赵诣管理的农银新能源主题基金和农银研究精选基金恢复大额申购：单日单个基金账户申购上限提升至500万元。此前，农银汇理基金公司曾将这些基金的单日单户申购上限收窄至1万元。除了赵诣外，广发基金刘格菘等一批明星基金经理放宽了所执掌基金的申购上限。业内人士认为，在市场持续调整之际，基金经理们放宽申购上限，势必会吸引大额资金流入，这或许意味着，在这些明星基金经理眼里，部分个股已经出现了建仓机会。（中国证券报）

03:26 【4500亿新基金建仓步调摸底： 建仓步调不一 爆款关注方向渐明】统计数据显示，1月发行新基金122只,合计规模4901.4亿元, 其中权益类基金超过4500亿元。这一数据创下权益类基金单月发行规模的新纪录。根据盘点及调研，部分基金已经开始建仓，而且多数爆款基金净值低于1元，表明建仓难度加大。多数基金经理还是更看好一些长期品种，比如消费、医疗和科技，以及在新能源车和军工上做一些择时。

00:35 【汽车芯片荒逼着“中国芯”加速突破】数据显示，受芯片荒影响最大的是年销售量百万甚至千万辆级的传统车企，但对新能源汽车企业的影响并不严重。一个重要的原因是相对于传统燃油车，新能源汽车的产业规模还很小。此次芯片荒正是实现国产芯片替代的最好机会。尽管目前中国车用芯片仍有约90%依赖进口，但正如一位长期观察芯片行业的从业人员所言，从中长期来看，此次芯片短缺可能反向促进国产汽车芯片自主替代的大趋势。上汽通用五菱等车企已经发布官方消息称，受芯片断供影响，公司决定全面推进整车芯片国产化工作。

20:14 【内蒙古：单晶硅、多晶硅等新材料用电列入优先交易范围】2月4日，内蒙古发改委、工信厅发文，对部分行业电价政策和电力市场交易政策进行调整。其中提到，符合产业政策的大数据中心、光伏新材料及应用（单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等）、稀土新材料及应用、半导体材料（电子级晶体材料、碳化硅等）行业生产用电及新能源汽车充电站、5G基站（包括配套机房、核心枢纽机房）、电供热等设施用电列入优先交易范围。（中证网）

18:45 【内蒙古：单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等用电列入优先交易范围】内蒙古发改委、工信厅发文，对部分行业电价政策和电力市场交易政策进行调整。其中提到，符合产业政策的大数据中心、光伏新材料及应用（单晶硅、多晶硅、晶体切片、组件等）、稀土新材料及应用、半导体材料（电子级晶体材料、碳化硅等）行业生产用电及新能源汽车充电站、5G基站（包括配套机房、核心枢纽机房）、电供热等设施用电列入优先交易范围。

18:26 【中国神华参与成立新能源产业投资基金】企查查2月4日显示，北京国能新能源产业投资基金（有限合伙）1月27日成立，执行事务合伙人为国新盛康投资基金（北京）有限公司。该新企业注册资本为100.2亿元人民币，合伙人包括中国神华(01088.HK)、中国东方资产等。