08:54 三菱汽车发布第二季度财报后股价上涨8.9%。

08:31 【兆易创新：MCU全年出货量有望创新高】兆易创新在互动平台表示，今年公司Flash在汽车领域出货量实现了同比高增，MCU在2023年业绩筑底后，出货量已经连续四个季度提升，今年全年MCU出货量有望创新高。

08:12 【铃木汽车：明年起为丰田在印度贴牌生产纯电动SUV】 铃木汽车10月30日表示，将从明年春季开始向丰田提供在印度生产的纯电动SUV。这是铃木首次以贴牌生产（OEM）方式向丰田供应电动车。

07:57 【亚马逊旗下Zoox将在美国旧金山和拉斯维加斯推出自动驾驶汽车】 亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox联合创始人兼首席技术官Jesse Levinson表示，Zoox将于未来几周在美国旧金山和拉斯维加斯推出数十辆自动驾驶出租车，“到2026年，我们将真正开始大规模生产”。

07:53 【雷诺集团旗下安培计划到2028年推出无钴电池技术】 当地时间10月30日，雷诺集团公布安培（Ampere）电动汽车业务进展：一年前公布的Twingo车型的开发目前正按计划推进，预计将于2026年量产上市。整个开发周期不到两年，目标售价将低于2万欧元。在即将推出的紧凑型电动汽车上成功完成首次技术合作后，日产邀请安培共同探索其下一款A级电动车型的开发。此外，到2028年，安培计划推出无钴电池技术，目标是到2030年通过采用无钴阴极和锂金属阳极的结构固态电池将三元锂电池的能量密度提升一倍。另外，基于FlexEVan平台，安培计划在2026年推出欧洲首款软件定义车辆（SDV）。

07:23 【大众汽车提出成本节约方案，拟以减薪等措施换取避免关闭德国工厂】 大众汽车首席谈判代表Arne Meiswinkel当地时间10月30日表示，公司正探索一项计划，其中包括减薪10%、设立新的奖金制度，以及达成一项新的可持续工资协议。Meiswinkel称，如果上述三个条件都得到满足，关闭工厂的问题就有望从议程中删除。大众汽车工会日前表示，该公司计划至少关闭德国境内三座工厂，以降低成本并提高竞争力。大众汽车工务委员会主席兼监事会成员Daniela Cavallo称，管理层已向劳方通报了该计划，其中还包括缩减德国所有剩余据点的规模。

07:19 【AI火热带动需求 产业链公司三季报业绩亮眼】 受益于人工智能（AI）持续火热带来的高需求量，多家A股上市公司前三季度业绩表现亮眼，特别是集成电路、印制电路板行业的上市公司业绩表现尤为突出。同时，AI与消费电子、汽车、办公、医疗等领域的融合，也为相关领域上市公司带来了新的业绩增长点。据记者统计，截至10月30日晚，490家AI概念上市公司披露三季报，其中315家公司实现盈利，盈利面超六成；135家公司实现净利润同比增长；28家公司净利润增幅超100%；32家公司同比扭亏为盈。（上证报）

06:24 【215家公司三季报分红 金额合计超291亿元】截至发稿，共有215家上市公司发布三季报利润分配预案，而去年同期仅63家，同比增长超241%。从拟分红现金总额来看，今年三季报现金分红合计超291亿元，去年同期为181.11亿元，同比增长超60%。分行业来看，三季报分红公司中，基础化工、机械设备、电子、医药生物、汽车行业公司数量最多，均在15家及以上。从行业分红总额来看，农林牧渔最为慷慨，分红总额达到64.47亿元，金额最高；医药生物也不低，以48.87亿元的分红额排在农林牧渔之后；汽车、有色金属紧随其后，分红总额均超20亿元；非银金融、基础化工、电子、电力设备分红额也在10亿元以上。从单家公司来看，48家上市公司三季报现金分红总额在1亿元以上，牧原股份、云南白药、华润三九、宇通客车分红总额居前，均超过10亿元。 (证券时报)

01:27 大众汽车公司认为，取消周年奖金和每月170欧元的集体商定奖金将有助于维护其长期成功。此外有必要在培训名额和学员招聘方面采取行动。

01:18 大众汽车工会主管：在劳资谈判中看到“细微的”进展。

01:08 大众汽车高管Cavallo：关闭德国工厂的可能性尚未被彻底排除。

00:54 据知情人士透露，Aviva Plc.和德国安联加入竞购英国住房与汽车保险公司Esure Group Plc.的行列。

00:50 大众汽车品牌人事主管：我们将于11月21日与工会举行第三轮会谈。

00:10 中企出海实战经验亮点频频，联想集团分享了基于20年出海经验提炼的三大关键支柱和两大基座，吉利汽车围绕技术创新和绿色可持续发展提出合作共赢，比亚迪回顾了三轮出海实战经验、名创优品提及零售业出海要先去东南亚再到欧美、ATM Capital围绕中国企业出海的最大优势、华泰证券研究所围绕出海双赢谈及宝贵经验。10月30日，在领航者征途”2024中国企业高质量出海论坛上，汽车、零售、科技多行业企业大咖分享出海见解，为新航海时代中企出海注入了新动力。

23:28 【VinFast涨4.6% 与阿联酋投资者签署10亿美元的融资协议】 越南电动汽车制造商VinFast(VFS.US)涨4.6%，报4.08美元。消息面上，VinFast与阿联酋投资者财团达成了一项不具约束力的协议，将获得至少10亿美元的资金。消息人士称，该财团由Emirates Driving Company牵头，目前还没有明确的资金拨付时间表。

22:57 【小米汽车答网友问：“原型车”和“量产车”，是什么关系，有什么区别？” 】今日，小米汽车就“原型车”和“量产车”，是什么关系，有什么区别？” 答网友问：原型车，是主要用于测试验证设计理念、性能、技术等内容的车型，通常小批量生产且造价昂贵，不需要完全符合相关法规及标准要求。量产车，是用于规模生产和销售，且需要经历更严苛的耐久及安全等相关测试的车型，大规模生产需要更加考虑经济性及耐久性，同时要符合所有适用的标准及法规要求。以小米汽车为例，小米SU7 Ultra Prototype是原型车，小米SU7 Ultra是量产车。我们会将原型车上搭载的小米超级三电机系统、赛道版高功率电池包、赛道版散热系统等核心技术，在经过纽北赛道长时间测试验证之后，充分下放到量产车，同时小米SU7 Ultra量产车本身也会在纽北测试验证。这个过程也让小米SU7 Ultra成为一台具备纯正赛道基因的四门跑车。

22:31 【兆易创新：MCU全年出货量有望创新高】兆易创新在互动平台表示，今年公司Flash在汽车领域出货量实现了同比高增，MCU在2023年业绩筑底后，出货量已经连续四个季度提升，今年全年MCU出货量有望创新高。

21:38 【中国汽车工业协会：不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果】尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。

21:33 【纳斯达克中国金龙指数跌超2%】纳斯达克中国金龙指数跌超2%，成分股中，蔚来汽车(NIO.N)跌4%，京东(JD.O)跌近4%，理想汽车(LI.O)跌超3%。

20:03 【9月国内汽车行业利润率跌至3.4% “谁”赚到钱了？】在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“当前汽车行业利润主要靠出口和上游产业链”。这一点也体现在了汽车上市公司的前三季度财报中。作为汽车产业链的上游，汽车零部件企业利润可观。截至目前，已有18家汽车零部件行业上市公司发布了2024三季度财报，其中有14家企业在前三季度实现了净利润的同比增长。其中，双林股份（300100.SZ）等汽车零部件企业，净利润同比增长幅度超过100%。另外，锂电池上市公司靠着下游新能源汽车销量的走高，也赚得钵满盆满。以宁德时代（300750.SZ）为例，今年前三季度，公司实现净利润360.01亿元，同比增长15.59%，其中第三季度净利润为131.36亿元，同比增长25.97%。崔东树预测，随着汽车行业新动能持续培育壮大，电池头部企业利润丰厚，其他大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力仍会加大。（每经）