16:11 【深圳新星：全资子公司终止资产转让】 深圳新星公告，公司全资子公司松岩新能源材料有限公司与江西省汇凯化工有限责任公司签订的资产转让协议及补充协议终止。截至公告披露日，汇凯化工已支付资产转让价款4000万元，但因经济形势放缓及氟化氢下游需求疲软，汇凯化工无法履行剩余转让款项支付义务。公司董事会同意全资子公司松岩新能源终止资产转让，并与汇凯化工签订终止协议。项目公司100%股权已过户至汇凯化工，但未办理实质性交割。终止交易不涉及归还相关资产，公司将继续对相关资产进行重新规划和布局。

16:09 【领克汽车1000万在南京成立销售服务公司 含智能无人飞行器销售业务】天眼查App显示，近日，南京领克新能源汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱其谦，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、票务代理服务、数据处理服务、二手车经纪、智能无人飞行器销售、智能机器人销售等，由领克汽车销售有限公司全资持股。

16:06 【领克汽车1000万在南京成立销售服务公司 含智能无人飞行器销售业务】天眼查App显示，近日，南京领克新能源汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱其谦，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、票务代理服务、数据处理服务、二手车经纪、智能无人飞行器销售、智能机器人销售等，由领克汽车销售有限公司全资持股。

16:02 【上海环境投资成立新能源公司】 企查查APP显示，近日，上海环慧新能源有限公司成立，法定代表人为孙锡东，注册资本3540万元，经营范围包含：发电技术服务；新兴能源技术研发；储能技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由上海环境全资持股。

16:00 【南京公用：已完成收购南京能网49%股权】南京公用公告称，公司已向金智科技支付股权转让款2640.76万元，同时南京能网已向金智科技支付利润分配款392万元。本次股权转让的工商变更登记已完成，公司现持有南京能网新能源科技发展有限公司100%股权。

15:54 【威领股份：控股股东收到警示函】 威领股份公告，公司控股股东上海领亿新材料有限公司收到中国证监会湖南监管局出具的警示函。经查，上海领亿新材料有限公司所持威领新能源股份有限公司股份于2022年11月4日-2024年8月14日期间发生权益变动，持股比例由23.93%下降至17.54%，达到5%以上。因未按规定及时履行报告、公告义务并停止买卖公司股份，违反了相关规定，湖南监管局决定对其采取出具警示函的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

15:38 【中闽能源：长乐外海集中统一送出工程项目核准】中闽能源公告，公司控股子公司福建福州闽投海上风电汇流站有限公司收到福建省发展和改革委员会关于长乐外海集中统一送出工程项目的批复。该项目主要建设内容及规模为新建输出容量210万千瓦，建设±525千伏的海上柔性直流换流站和陆上集控站各1座，以及±525千伏直流电缆、控制保护和施工辅助工程等。项目总投资73.35亿元，其中项目资本金占总投资的20%。项目的股东构成及出资比例情况为：公司占股51%，福建省福能海韵发电有限公司占股15.17%，华电(福州)海上风电有限公司占股12.83%，福建东福新能源有限公司占股7%，福州长乐国闽新能源有限公司占股7%，福建华亿新能源科技有限公司占股7%。公司将根据核准文件积极推进相关工作。

14:51 【东吴证券：宁德时代拟港股上市搭建海外融资平台，维持“买入”评级】 东吴证券研报指出，宁德时代(300750.SZ)为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。公司本次发行比例较小，我们预计不超过5%，按照当前市值计算，且考虑港股折价后，我们预计总发行规模不超过400亿元，稀释影响很低。同时公司估值低，24年ev/ebitda预计为14x，而LG新能源为26x，将成为港股新能源领域的全球稀缺标的。考虑到公司为全球动力电池龙头，给予25年30x，对应目标价446元，维持“买入”评级。

14:37 【京威股份在北京成立汽车科技公司 注册资本10亿】天眼查App显示，近日，北京峰璟汽车科技有限公司成立，法定代表人为李璟瑜，注册资本10亿人民币，经营范围含新兴能源技术研发、新材料技术研发、汽车零部件研发、信息技术咨询服务、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车生产测试设备销售等。股东信息显示，该公司由京威股份（002662）全资持股。

14:29 【比亚迪在西咸新区成立实业公司 注册资本1000万】天眼查App显示，近日，西咸新区比亚迪实业有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本1000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、储能技术服务、半导体器件专用设备制造、信息咨询服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示，该公司由比亚迪旗下长沙市比亚迪汽车有限公司全资持股。

13:37 【元力股份：新能源碳材料开发进展顺利，硬碳、多孔碳均已量产】 元力股份近日接受机构调研时表示，公司新能源碳材料开发工作进展顺利，硬碳、多孔碳均已实现量产，并受到了下游知名厂商的青睐。后续公司将紧密链接下游重点客户，紧跟市场动态，力争加速形成公司发展的新增长极。

13:23 【预计到2027年全国将建成4000个甲醇加注站】 在12月27日举行的2025远程新能源商用车生态伙伴大会上，远程新能源商用车集团宣布将持续推广绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车“三位一体”醇氢生态模式。截至目前，全国重点区域和重点路线已建设519个甲醇加注站，预计到2027年，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。据悉远程新能源商用车集团旗下醇氢科技近日宣布完成PreA+轮融资，融资金额1.35亿美元，投后估值超15亿美元。这是醇氢科技继今年1月完成1亿美元首轮融资后，完成的新一轮融资。

13:21 【南京公用宣布并购，股价“提前”涨停！最新回应】 12月26日晚间，南京公用公告，公司拟购买杭州宇谷科技股份有限公司（简称“宇谷科技”）约68%股权。记者以投资者身份致电南京公用，相关人士表示，公司主营能源业务，以传统燃气为主。同时也在布局新能源领域，包括充电桩业务等，不过体量尚小。目前相关事宜处于初步商谈阶段，后续情况以公司公告为准。关于股价“提前”涨停，前述人士表示，公司股价近期涨跌频繁，不清楚昨日涨停原因。交易双方不存在内幕消息泄露的情形。并募集配套资金。根据相关规定，本次交易预计不构成重大资产重组，不构成重组上市。（21财经）

13:16 【元力股份：新能源碳材料开发进展顺利 硬碳、多孔碳均已量产】 元力股份(300174)在机构调研时表示，公司新能源碳材料开发工作进展顺利，硬碳、多孔碳均已实现量产，并受到了下游知名厂商的青睐。后续公司将紧密链接下游重点客户，紧跟市场动态，力争加速形成公司发展的新增长极。

11:19 【中广核在江苏成立新能源公司 注册资本10亿】天眼查App显示，近日，中广核（江苏）新能源有限公司成立，法定代表人为徐成根，注册资本10亿人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，风力发电技术服务，太阳能发电技术服务，储能技术服务，节能管理服务，风力发电机组及零部件销售等。股东信息显示，该公司由中广核风电有限公司全资持股。

10:07 【重庆：1—11月全市汽车产量222.8万辆 同比增长7.2%】重庆市统计局发布数据显示，1—11月，全市汽车产量222.8万辆，同比增长7.2%，其中新能源汽车81.29万辆，增长100.4%，燃油车141.52万辆，下降15.4%；笔记本计算机产量6092.24万台，下降5.7%；手机7158.77万台，下降9.1%；液晶显示屏3.59亿片，增长20.3%；集成电路70.06亿片，增长116.5%；钢材1705.4万吨，下降12.0%；铝材208.41万吨，增长15.0%；水泥4226.7万吨，下降15.1%。

09:46 【理想汽车在运城成立销售服务公司 含二手车经纪业务】天眼查App显示，近日，理想智造汽车销售服务（运城）有限公司成立，法定代表人为卢青，注册资本100万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、二手车经纪、信息咨询服务、汽车零配件零售、汽车零配件批发、小微型客车租赁经营服务等。股东信息显示，该公司由理想汽车旗下北京励鼎汽车销售有限公司全资持股。

07:37 【多晶硅期货正式上市 首日成交额超400亿元】 12月26日，广期所新能源金属品种板块迎来新成员——多晶硅期货正式上市。这是继工业硅、碳酸锂后广期所上市的又一新能源金属品种。从市场反馈来看，市场对多晶硅期货的参与积极性较高。多晶硅期货上市当日，成交额突破400亿元。截至收盘，多晶硅期货成交量为33.13万手，持仓量为3.97万手，成交额为416.35亿元。对于多晶硅期货上市后对企业发展的意义，通威股份相关人士认为，这将部分改变行业定价方式，生产企业将参与点价、卖交割、期转现等业务。多晶硅作为光伏产业链定价锚的作用将会更大，有利于整个光伏产业链更好地发现价格、降低交易成本。（上海证券报）

04:38 【多晶硅期货上市交易 服务光伏产业链更好发展】新能源金属期货板块再添新成员。12月26日，多晶硅期货正式在广州期货交易所（简称“广期所”）挂牌上市。上市首日，多晶硅期货运行稳健有序，交易活跃，价格波动合理。业内人士表示，作为广期所继工业硅、碳酸锂上市后的第三个新能源金属品种，多晶硅期货上市将为产业链企业提供套期保值工具，助力企业稳健发展，也有助于推动市场定价更加透明化、公允化，完善价格形成机制，提升我国光伏产业定价影响力。（中证报）

04:36 【“长贷短还”成卖车者话术 银行车贷或做亏本买卖】0息购车、0首付购车，消费贷的激烈价格战正蔓延至年末的车贷市场。记者日前走访北京地区多家传统汽车品牌与新能源汽车品牌4S店，多数销售人员优先向记者介绍了贷款购车方案。他们表示，相较于全款购车，贷款购车的落地价可优惠几千元至上万元。不仅如此，“长贷短还”（客户申请5年期贷款，在1年或2年后即可提前还款）更是成为汽车销售人员吸引客户贷款购车的话术，但此举让提供佣金的银行颇感无奈。某银行人士直言：“经销商这样做会让我们的贷款收入大幅下滑，甚至亏本。”今年以来，各家银行纷纷加大汽车金融的投放力度，希望用车贷业务弥补房贷业务萎缩造成的贷款增长缺口。然而，市场竞争愈发激烈，汽车金融公司、融资租赁公司和互联网平台等玩家均已入局。如何从价格战中成功突围，打破同质化的产品设计思路，把握消费者的细分需求，缓解零售业务增长乏力带来的焦虑，是银行必须面对的重要课题。（中证报）